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在15万—20万元这个价位，你想要一台动力强、空间大、配置高还有5座和7座可选的SUV，选择能有几个？奇瑞瑞虎9肯定算一个。
在造SUV这件事上，中国品牌的专注度相当高。尤其是奇瑞，整个瑞虎家，已成为品牌一个签。瑞虎列中，无论你是想找便宜、实的还空间的，都没有问题，自主品牌中，奇瑞绝对算得上是把SUV玩的常明白的一了。
所，在目前的瑞虎家现有产品矩阵基础上，瑞又带来了款全的车型—奇瑞瑞虎9，新被赋予了“族旗舰”之。并且，和之前的售价相比，15.29-20.39万元的正定价算是有一定惊喜，全系共5款型，配2.0T功率动机，分为两驱和驱，有5座有7，从这些基础信息来看，瑞虎9显然不一个善茬。
以往印象，奇瑞一直以理工男的形象著称，但在此次奇瑞官方的态中，瑞虎9的定是20万级SUV适天花板。擅长搞机械的瑞，将矛头向了适性，要知道比起力，要把舒做好可是更，那瑞有么底呢？
首先，保证舒适性的第个要就是空间。作为瑞家族旗舰型，瑞虎9身尺也是族中大的。新车长宽高别为4820/1930/1699mm，轴距为2820mm，这样的身尺在同级别中来说，算的上主流水平。
这样空间基础上，瑞虎9的车就有大的“发挥空间”。比如座椅布局方，瑞9提了5和7两个本，并且座椅的舒性及做工用料也比较讲究，座椅填充柔软，包裹性也不错，加上座椅坐垫长度加长，确了很的舒性。
除此之外，在配置层面，瑞虎9全系配全天窗，全景影像、音识别、电后尾等舒性配置。中配车型则在置上得到进步升级，前座椅风、机无充电、多色氛围灯、副驾板按键、二座椅加热、方向盘加热、HUD抬头显示、驾员防疲劳监、后遮阳帘等，整体配置水平可以说常良心。
在确了整座舱舒适性之后，在底方面，瑞虎9更是了不少功夫。作为款以庭用场景为导向产品，瑞虎9首次搭载了CDC“磁悬浮”悬架系统。该系拥有5个整状态监控传器+4个电磁减震+1控制实时整车姿态，可以毫秒之间控悬架磁阻尼的软程度，并根据当前况调整车身姿态，进一步升底滤震性能。
官方数据显示，这悬架统相较普通架而言：悬架舒适性提升74.8%、身侧舒适性提升过50%、静音/抓地力/车身姿态稳性提超过30%。
与这套底盘搭的，就是那套熟悉鲲鹏力系了。鲲鹏动力400T的2.0T发动机，与之相配7速DCT变速箱，最大功率为192kW，峰值扭矩为400N·m。然，配版也是这个动力总成，但配是8变速与四版本。根据际体验来看，这套力虽然数据高，但是在瑞虎9上，仍然是以适性为主。总的看来，瑞9整一套走硬件都十符合适性定调。
有意思的是，虽说超级动平台的首车型，但上之初瑞虎9并没有提供相应的动车型供选。官方表示，瑞虎9将在后续提供C-DM（混）版，其拥有全场景智控四驱统，0-100km加速时间为4.5s，其综合续航1300km+，电18分钟，电量可从30%到80%。
既然旗舰型，瑞虎9各方都拿出了旗舰应有态度，尤其在它调的适性层面，同级来表现确非常突出。这样产品力和产品定高度相符，从这样变化不难出，瑞从理工男向全科生的转变。☺#瑞虎9#
