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发表于2022-08-02 15:33:28回复0浏览 1401
吉利有雷神动力，比亚迪有Dmi超级混动，长城有柠檬混动DHT， 奇瑞又搞了个“鲲鹏混动”。 大家不是说好的弯道超车造纯电动汽车吗，为什么现在都在忙着研究丰田玩剩下的混动技术？ 这，就要说到未来40年彻底改变你生活碳中和，这中国是世接下来面临最重要的课题。 然，了时节点， 1还有更详细的量要求，比如，2025年实现用车（含新源）耗限4.6L/100km，2035年达到2.0L/100km。 这也就不难理解，为什么丰田、田不推出更多的动车型，而比亚迪、长城、奇瑞都在忙着研自己混动技术。 那么国的动技术究竟处于什么段位，雷神力举例子，吉利一台量1.5L混动专用发机，现了2.5L的动力，综合百公里油耗3.6L，一油跑1300km，热效43.32%，相比而言，曾经热效天花板丰田，最高41%。 而DHT Pro混动专用变器拥有三挡比，相比日品牌行星齿轮和1速变器，那就是先天优势，简来说，油耗比丰田还低，力比田还，你怎能不爱？ 如果说纯电动车是弯道超，那么国产的混技术，就是本不可能超的直上，现了车。
