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发表于2023-04-17 02:11:02回复0浏览 506
课代表曾经在小蚂蚁刚上市没多久就被拖去当共享车的事就愤怒评论过。 “奇瑞这么用全铝车身平台完全就是暴殄天物！” 并说分析过全铝车身，在新能源时代，必定有朝一日真正从幕后走像台前，轻量化亦是纯电动汽车中关键。 在课代表来新源时，逃开的“四个核心”因素 “电池量”“风阻数”“车身量”“温度” 一完美电车，这对点把控缺一可。 如今池容一直突破，风阻数一直在优，电池管理技术一直在加，但车身量问题基本上没有企提及，为么？因为费力不讨，花百亿去研发个车只是为了减10%-15%，如拿这钱去研究电池，把量密再提点弥补车重带来的续航损失。 但是奇瑞还乐此不疲研究这个方向，这次发布会不再让课代表有对电车总觉得少一点么的觉。 这次icar发布，只有惊艳，没有槽，抓时间上市吧。
