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发表于2023-04-25 11:22:02回复0浏览 37
其实汽车行业会整合是大家的共识 现在之所以出现分纷繁杂乱的汽车品牌 一来是因为智能汽车、新能源汽车还在风口 大家都想插一脚 二来是传统车企向新能源转型 涌现更多的品牌 然而未来三年绝对会面临强大的竞争压力 么样企业持续存活呢？ 首先，有健的营和血功 这传统企以长城、长安、比亚迪为首的传统车企当仁让 而新势力持续亏损的局面，而构成了他不确因素 理想去年四季度表还好，转负为正；蔚来、鹏不很理想 其次，能够实现能源全产业链布局 这点比亚迪、长城都可以算，长最近关于氢的产品也不少 而且全产业链布局带来更多的处 就是实对外应，升营收，这 反新势力，多代工为主 后，全球化经营式 这点今年表现好的就是奇瑞 直接sha入年销百万俱乐部 除此之外的长城在e、泰国、巴等地完成布局 比亚迪去年入驻泰国工 中国市场蛋糕就那么 不拓展海外市场，利中国品牌电化、能化优势实海外量 认为才是接来自主品牌点考虑的方向 毕竟海外巨头会留多的时间给你们 综上所述，起码未来年我仍然看传统企的转型新源市场，新势力的产品确很有冲击力和竞争力，但如果无法实现营收改善、产业链以及全球布局完善，那我还不是别看。
