中国汽车在俄罗斯卖爆，抱怨的声音也逐渐增多！

众所周知，很多西方品牌的汽车在俄罗斯不能售卖了，这也为中国汽车在俄罗斯市场赢得空间创造了机遇。在过去的一年里，中国汽车品牌在俄罗斯取得了迅猛的销量增长，2022年1月，中国汽车在俄市占率仅有9%，到了年底12月，已经增长至37%。2023年前6个月，中国车品在俄罗斯市场上销达到16.8万辆，是去年同期4倍，新车销量榜十名，中国企占6席。在自主品牌，哈、奇瑞、吉利三个品牌享到了多的利。

伴随销量的增长，俄罗斯人对中国汽车质量的抱怨声也随之增多。据媒体报道，几乎所有在俄罗斯销售的国内汽车品牌的故障率都有所增加，问题主要集中在电子零部件出故障和汽车腐蚀生锈两个方面。有关机构对存在问题也做深入研究，并声称，俄罗斯气侯环境与国内相比存在较大差，大分地冬季漫长、寒冷，夏季短暂、温暖。各城市年均降雪天数超110天，高降天数为257天，为了快消除道路上积雪，俄罗斯交通门通常使用量的融雪盐。融雪盐溶于水经离后产生的氯离子会破坏车底金属零部件的表防护层，降金属面电阻，从而使得车金属件表发生化学腐蚀反应，长时间侵蚀容易致零件失效。

另外，有不少俄罗斯网友吐槽：中国汽车凭什么卖那么贵！其实，中国汽车在俄罗斯卖得贵，主要原因是由于俄罗斯为了振兴本土企业提高了关税，再加上俄经销商的加价、关税、增值税、运输成本等费用，加在一起推高了新车价格。

为此，要保障中国汽车在俄罗斯市场良性发展，还需要在俄罗斯的气候环境和用车习惯等方面充分研究，并对汽车进行针对性的改进。此外，对汽车售价问题，最好建立起成熟的低温零部件供应链，兼顾考虑俄罗斯本土生产的可，从而降低国汽在俄罗斯的价。

大图浏览