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发表于2023-11-09 10:23:05回复0浏览 289
金九银十成色足。
长城汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、长安汽车和比亚迪在内的国产五强，各自的市场表现已经对丰田、现代和福特等合资品牌形成了较大的冲击。
长城汽车：10月销量131308辆
，2023年1-10月累计销量达到了995353辆
长城汽车吃亏就吃在某些品牌旗下车型命名的混乱，全新车型因为缺少产品车型的延续性和传承性，导致了消费者的若即若离，好在，长城汽车的产品车型的产品力还是不错的，拴住了很大一部分铁杆粉丝。
吉利汽车：10月销量180706辆
今年1-10月吉利集团累计销量为1142030辆
吉利在新能源领域也是下足了功夫，几何品牌、极氪品牌和银河品牌都在相继发力，一旦产品阵容丰富起来，吉利新能源汽车将会迎来一个新的销量高峰。
长安汽车：10月销量208991辆
今年1-10月累计销量约211万辆
伴随着长安启源产品阵容的丰富，长安汽车也将会在新能源领域有着不可小觑的市场表现。
奇瑞汽车：10月销量200313辆
2023年1-10月奇瑞集团累计销量为1453550辆，同比增长41.6%。
用“墙内开花墙外香”来形容奇瑞并不为过，作为国产品牌在海外市场中的佼佼者，奇瑞汽车的海外出口比较抢眼。
比亚迪：10月销量301833辆
今年1-10月累计销量为237.1万辆，稳居汽车厂商销量排行榜的第一名已经是不争的事实，毫不夸张的说，以比亚迪为代表的国产品牌，在新能源领域中的换道超车，明显让合资品牌倍感压力山大。
作为国产品牌五强的长城、吉利、奇瑞、长安和比亚迪，今年前十个月已经有四家提前锁定了年销100万台，唯有长城汽车只差临门一脚了，长城汽车在11月份晋级年销百万台俱乐部，应该不是什么困难的事情，虽然有点晚但不会缺席。对于国产五强，你有何看法呢？
