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发表于2024-03-17 10:07:51回复1浏览 404
余承东：华为车 BU 能扭亏为盈，智选车前 3 个月已经扭亏为盈，车 BU 在扭亏为盈的边缘，我预计 4 月之后，会扭亏为盈。 华为目前与车企的合作模式主要有三种：零部件供应模式、解决方案HI模式和智车模。 1.零件供应模式：华为作为传零部件供应，为企供应智能零部件，提标准模块。 2.解决方案HI模式：Huawei Inside模，华为与车企共同义、合开智能车。这种式下，华为会提供全栈集成解决方案，如智能驾驶、能座舱等。早期北、长和广等车企均采HI式与华为建立合作关系。然而，HI模也面临一些战，括与汽极狐的合作陷入进退失据的尴尬局面。 3.智选模式：该模由华为消费BG团队主，华为与汽制造合作为紧密。除提供能化解决方案外，华为还会深度与产品定义、整车计以及渠道销售。 智选模式，合作汽车商包括赛力斯、奇瑞、北和江淮等。其中，力斯与华为合作的品牌为问界，已推出款车型可以说相当成功；华为与瑞合作的品为智，首车型为S7。智选模式被认为“含华量”高的式，但目前这一模能否成功尚存不确性。
