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“汽车零部件”第一大黑马，手握千亿订单，10转40派7，有望从9元到98元
汽车零组件是汽车工业的基石，自主品牌整车与技术创新需要零组件作为基础，而零组件的自主创新又对整车产业的发展产生强大的推动力。近期，随着华为概念的引领，汽车行业迎来了一波热潮。随后，资金开始关注汽车零组件这个要环节。
汽车零部件是汽车整体的构建基石，也是为汽车提供服务的核心产品。随着中国工业、制造业及汽车行业的快步发展，汽车零部件的制造水准也在持续提高，为整个汽车产业链的进步提供了坚实的支撑。
周末，长安汽车与华为在深圳签订了一份《投资合作备忘录》。华为计划成立一家公司，专注于研发、设计、生产、销售和服务汽车智能系统及部件解决方案。长安汽车打算投资这家公司，并与其开展战略合作。双方共同支持该公司发成为国乃至全球汽车能系及部件解决方案产业的领者。
这则消息在各大社交媒体引发狂热，无疑成为2023年智能汽车圈震撼人心的新闻，预示着未来将不断涌现出新的产业机会。
本次华为与长安汽车的合作，旨在打造智能化平台的“引擎”，继续扩大其“伙伴圈”。对于造车，华为已逐渐步入佳境，距离智能车时代的“领导者”地位更近一步。可以预见，在华为“引擎”的推动下，国内车企将提升市场竞争力，华为合作的车型将密集上市，产品销有望出预期。同时，新源车企将面临新一的价重估。
看好“汽车零部件”的逻辑：
1、发展空间
随着汽车市场的不断扩大，消费者对汽车性能和品质的要求日益提高，汽车零部件行业也在不断发展壮大，品质水平也不断提高。此外，我国经济的快速发展和人民生活水平的提高，促使汽车需求不断增加，我国也成为全球最大汽车场之，汽销量持续增长，为车零件行业提供广阔市场空间。
2、行业背景
汽车零配件是国民经济的要组成部分，与汽车制造业紧密相连。
随着国内汽车市场的不断扩大和消费者对产品品质要求的提高，汽车零配件行业迎来了新的发展机遇。同时，国家政策也在积极扶持汽车零配件产业的发展，为行业创造了良好的政策环境。
3、发展趋势
随着整车制造商的转变，从全面一体化的生产和装配模式转变为专注于整车项目的研发设计，汽车零部件厂商的角色也在逐步改变。他们不再仅仅是制造商，而是与整车厂商联合开发，根据整车厂的要求进行生产。在专业化分工背景，汽零部件制造企业逐形成专业化、规模的格局。
1.文灿股份：公司长期专注于汽车铝合金精密压铸件的业务，产品主要应用于汽车零部件，公司的客户分别为威伯科和法雷奥等全球知名一级汽车零部件供应商，以及特斯拉和特斯拉等整车厂商。
2.圣龙股份：公司一直都专注汽车动力总成领域零部件的业务，产品主要为汽车主机厂提供配套，公司已提前进行长远布局，通过与国内外科研机构合作，已成功研发出轮毂电机总成和混合动力变速器总成等前瞻性产品和技术。
3.大地电气：主营业务是提供商用汽车、乘用汽车、工程机械和新能源汽车等整车线束配套解决方案，以及发动机的低压电线束等汽车零部件的研发、生产和销售。主要产品为新能源汽车电控与连接技术及相关产品、智能装备研发、技术转让、技术咨询与技术服务。
4.腾龙股份：常州腾龙汽车零部件股份有限公司是一家专注于汽车热管理零部件研发、生产和销售的国内领先的汽车零部件制造商。公司拥有国际先进水平的全套生产设备和检测设备，产品远销美国、德国、法国、日本、捷克、墨西哥等国,并向国内"神龙"、"瑞"、"长"、"金杯"等10余家车主机厂、空调系厂商货,年销售数亿元。公司具备在业内领先的技术、产品、服务以及稳定供货障能力。
为了避免打乱主力的节奏，这里不多说了，想跟上布局的朋友私，6，自动展现。
