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发表于2024-02-19 16:27:29回复8浏览 1681
高合更像是披着新能源汽车外衣的油车 蔚来的换电在今年春运拉力赛上风头出尽；小鹏的智能驾驶在整肃内部贪污问题也逐渐步入正轨；理想的冰箱彩电大沙发也是可圈可点。 只有高合，一门心思搞对开门。 定价策略是以50W初始型确高合豪华地位，逐步下探抢占30W间的场，但问题乐视是华为，没有沉淀足够的技术、计和试经验，根无法形成现级产品。 而且高合汽车驾驶体验最好是底和机操控，完全不是能和动化，相当烧钱去挑战燃油车擅长领域。 在金支持方面，不仅和融到上千亿李斌没法比，哪咤、零跑这些品都是靠大树好乘凉，高合背后华人运通一言难尽，掌门人是原上汽总理，后和贾亭合作，在乐视危机后，自己创建华人运通，凭借多年来积累的人脉和资，硬生生凑了供应链和金，但是汽作为资产业，这些钱够烧。 2021年高合年销量有6000+，吸引岛政府投资，但是岛同期还投了奇瑞，如今奇瑞出海销量第，高合缺面临停产，青岛地方也乐意再烧钱扶持这阿斗。 之传言的中几十亿美元投资没有文。 威马、高合，下一会是谁？
