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发表于2024-03-12 18:02:43回复1浏览 450
时代之落幕，曾经的驾校车之王，消失的东南汽车！ 记得2012年考驾照时，遍地驾校是东南菱帅的车型。曾经伴随着三菱方面的技术扶持，东南汽车借东南汽车自主和东南三菱双品牌格局取得了空前的快速发展。2013年东南车销一度达到11.6辆，过同时期的京奔（11.4辆）及广汽用车（8.5万辆），体与风正盛一汽自达（11.7万辆）基相当。 随时代发展，三菱车的战略转变和国弱势自主品淘汰进程加，东汽车销量持续走低，到2020年，东汽车累计销仅为14654辆，不及巅峰期销量的1/5。 日，据星新闻报道，福州口控有限公司发生工商变更，原全资东同时也是南汽的实控方福州左海车有限公司退出，增奇瑞汽车份有限公司成为全股东。同时，刘昌卸任法定代表人、执行董、经理，由强康接任。 股权变更落帷幕，“东汽车”的故就此结束，该来的终究会来。就这么个曾中国场上受关注的品之一，几经转手如今奇瑞成为全股东。小编希望，南汽能经奇瑞之手再次崛起，祝福南汽。
