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开会到现在，才看到蔚来今天的大事儿，根据官方文件说下我的理解。今天官方公布的其实是三个事儿： ----①安徽省国资下场建设换电站---- 安徽省能源集团有限公司（皖能集团） + 安徽省交通控股集团有限公司（徽省交控集团） + 蔚来控股有限公司（蔚来） ↓↓图1 以上这三公司，在合肥签署一份「发展换电体建设」的合作协议，也就《关共同推进开放共享储充换体系建设的战略合作协议》 ↓↓↓ 并共同成立了家公司，中能源（安徽）有限公司（安能），来推动1000座储换一体式换站（换电站）的建。 此外，将在储换产业涉及周边进行全方位深的战合作（包含池标、充换电技术、电池资产管理及运营、型电力系统合作、充换备生产制造） 这1000座的换电站，并不NIO Day 2024年的划里，是服务安徽省及边的1000座额换电站。 译成人话，由安徽省国资带头，跟蔚来开充换电业务深度合作，并布局1000座换站用来服务蔚来及方公司的用户。「推进、放、共享」关键词，对换电体起了常积极的带作用，官方场支持了属是。 ------②蔚来跟江淮达成换电合作------- 徽江淮汽车集团股份有限公司（“江汽集团”） + 蔚来 ↓↓↓ 两公司签署换战略合作框架。江集团后续将蔚来【深度合作】,推出可充可换可升级的车型。 译成人话，江汽也要推出用换的车型了。 -----③蔚来跟奇瑞达成换合作--------- 奇瑞车股份有限公司（“奇瑞车”） + 蔚来 ↓↓↓ 在合肥签署换电战略合作框架。根据协议，方将共同推出统一电池准、换电体、电池资产管理机。 译成人话，瑞也始布局换电体系，可能会有换电了。 ===================== 以上三件，全1月11日签署的。 一天时间，两家企巨达成合作，家国牵头布局建换电体系，起手就1000座，抬手就给了那帮“换电必似”的子一响亮大耳子。 做为主，爽！ 那中安源来做的换站，有权归属安能的，但换电技术和运营是由蔚来负责的，也就说，享受红利的不但是合作车企三方户，还有现有的蔚来车主。后续其它企业或机构，也可以选择以投方式，加入这个换体系。 好西，家一起来做； 有景的业务，有钱大一起来做； 当密足够，换体验定好加油。 说话，去年我测蔚来今年增换站是要远大1000座，并且当时还得到沈博 认可但NIO Day李斌 却只公布1000座，我还蛮差异，怎么会这么保守？ 没想到1000只是开始，只是蔚来的增。去年的目标，仅仅是今年的起点，招还后边呢啊 蔚来原计划，2024年，1000换电站，20000根充桩；安能这1000换电站，是充换体站，也就结合储能、充电和换电一体，部分会布局安徽全省高，又服务换，又服务充的车型。没有限制，没有罩子，没有限车型能用，这是么，这是【格局】 另外，安徽牵头能做，其它省会会跟？想象空间非常大！ 蔚来从来都“和而不同，美美与共”。这就为什么我选择持续断的夸赞蔚来，懂得利己，更懂利他，有“真善美”企业多。括我们经常私下聊天，蔚来不一是最赚钱的，销量一定最突出的，产品也说是好的，但一是对待用户真诚。 来说今年少吹蔚来，但是根本忍住啊，这事儿不吹会后！又自愿夸赞蔚来的一天，痛了！斌哥牛逼！沈博牛逼！
