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发表于2023-11-19 14:26:09回复16浏览 3158
关于不会跟dealer打交道把我逼成特斯拉车主这件事。
我非常不会砍价。非常不会跟dealer打交道。
曾经有姐妹传授过讲价经验：你就做好一去那就跟他谈一天的准备，多跑几家，拖着他们，咬死价格
尽管已经做足了心理准备，但到了Toyota 4s店，当一位老白男经理像一个大老板一样坐下来自信地谈笑风生的那一刻，我查过的所有“如何跟dealer谈价格”的800篇攻略都在我脑中旋转跳跃干烧cpu。
当他还在宣讲“You know what, the first is always the best”的时候，我却在思考：现在北美汽车市场琳琅满目的品牌和店铺/渠道，来自网上和熟人的各种“功课”和“经验”，如多年前诺基亚三摩托罗拉爆火之时，妈妈带我辗转于不同商场柜台跟服务态随机店员砍价的场景。
直到苹果出现。不需太纠结型号功能，不需做功课，不需砍价。
一想到如果我继续选择购买日系德系传统老牌的话，还得至少在跑五六家quote和讲价，选择二手车的话手续和渠道筛选还会更加麻烦，我的心就爬满了大蚂蚁。
于是在某一个我还在企图抢救一下，还在用电脑去各个4s店官网和二手车发布网站上查阅的晚上。我耗尽了最后一丝精力。
算了，我累了。我选特斯拉。
我是要买车的，不是来做二手市场研究调查和价格谈判工作的。我是要消费，不是来上学/打工。
决定特斯拉后，
test drive
找人refer
预定
提交信息
提车
一气呵成，丝毫不拖泥带水。除了因为NY没有tesla自己的保险而耽搁了一些以外，其它一切没有一处需要我动脑子/浪费精力的。
当然特斯拉也有自己的问题，但没有一件是比做十万字功课和必须跟dealer推拉的问题还大的问题。
所以，我像选择苹果一样选择了特斯拉。
