本次体验的是指导价7.88万元的2021款 艺术家，属于全系的顶配车型。第一眼望过去，宝骏KiWi EV给人的第一印象还是很深刻的，独特的车身造型搭配亮眼的配色，营造出不错的视觉效果。
宝骏KiWi EV的尺寸为2894*1655*1595（mm），紧凑车身使得它驾驭起来十分方便，城市里掉头、倒车库都一气呵成的，哪怕初出茅庐的手也会感到压力。
或许是出成本及定位考虑，宝骏KiWi EV内饰计得相当简洁，中控台大分均为硬质环保材料，感不算太好，但胜味道大，而且配也足够活跃，给人通透视觉效果。
由于需要顾及第二乘客上落，宝骏KiWi EV并没有设计央扶，所电子刹、自动驻、泊辅助按键均被移到方向左侧位置斜放，初次使会感觉不够方便，这点是需要习一下。
10.25英的大融合仪表和中控屏的功能，实际体验中，屏幕整体显示效果较为细腻，而且车机备了度在导航、在线媒体播放、音识别、远程控制功能，使用起来较为方便，系统效应速也没有拖泥带水，但唯独左侧驾驶数据方的显示有些局促，阅读起来不够直观。
需要注意的两幅的方向盘并支持度调节，要想获得适坐姿需要靠调节椅。而对车机屏幕操控主要过方向盘右的多功能按键来实，但按键本设计得太小，以至于很实现盲操控。
乘体验方面，由于座椅靠背计得较为平直，所长时乘坐会略感疲惫，但好在椅填较为柔软，而且采了皮革进行裹，有着不错的触。得于1595mm的高，两座式下，身高180 cm教授仍然能获得不错的驾空间。至于后排的两个座椅，满足小孩子日常坐是足够的，毕竟后排椅就设计为应急使用的。后备厢需要靠放座椅来获得空间，折叠后放进多20行李是没有太大问题的，但并没有设计储物钩，常使不是方便。
驾方面，虽然宝骏KiWi EV只是配了一台最大功率54马力电机，但是由于它车重仅为1出头，在日常城市驾驶时基本0-60km/h的范内是力随踩随到，提丝毫没有延迟，这是电车的大优势。而且由于没有变箱的存在，丝滑的力输出十分符合城道路驾驶场，而且怀挡的设计大大减轻了换挡的作幅。
宝骏KiWi EV底盘教是适为主，整体悬架支撑风格是偏软的，通过些颠簸路段时车辆不会有太大弹跳。而轻柔的转向手感对于女性用户来说十友好，即便拥堵段时频繁变道也不会有太压力。
续航方面，教授城市连续几天的道中驾得出平均耗在12kWh/100km左右，基开个260km左右车辆就会提示充电。在快状态的30-80%的电时大约65钟左右，假如是家220V充，则需要5时左右。
宝骏KiWi EV导价为6.98-7.88万元，共推出两个型，对于大分消者来说，6.98元的门车型已经足够实，首先动力方面两版本一致，续航里程均为305km，其次是配置方面相差无，实的皮革座椅能通选装获得，相比之顶配本缺少优势。
总结：假如你正备购一辆6-8元的纯电动步车，宝骏KiWi EV会是个不错的选择，独的设计、灵活的布局都是它的优势。但假如你对于5有刚性需求，那么欧拉白猫、零T03等车型会更加适合你。