楼主 宝骏Kiwi试驾小结
发表于2021-09-28 15:18:48查看 25回复1浏览 25

从初步走进人们的视野, 到与燃油车平分秋色,新能源汽车在几年内便完成了一场华丽蜕变。无论是合资品牌还是国产品牌,新能源车型如雨后春笋般相继出现,在新能源赛道的风口迎风飞舞,但随着年轻一代对低碳化、智能、个性化需求的日提升,汽车亟需物种出现,尤其针对年轻一消费生力军格调型。今天猫哥试驾这款宝骏KiWi EV就是这样一款颜值、多色彩,且性十足的“未来感摩登座驾”。KiWi EV共推出了基础版(计师)、高阶版(艺术家)两款型,价分别为6.98元和7.88万元。整车计以摩登时为主,新提供晴空蓝、祖母绿、曜夜、荷、奶油以及胭脂 6款摩登车满足同用户的喜,本次试驾是一台高阶(艺术家)型。试驾的线涵了杭州市区城市道路和城际快路,完全是这台KiWi EV日常使用场,上班通勤以及城市周游,一场具有代表性的道路试驾体验。那么车在上的具体表如何?能不带来惊喜呢?跟随猫哥感一番吧。上开起来的第感受就是这台KiWi EV带来的驾品质,给猫哥带来很大冲击,很难想象作为城市步的微型车可以有这种驾感受,其表完全可以和凑级型媲。这是猫哥试驾同级车时没有的,惊喜。其实这得益KiWi EV在动方上采了同级比较少见的后置后布局,并且底盘结构上是同级唯一前麦逊+后双横臂独立挂车型。确了驾的舒性。即便是过一些颠簸段以及城市随处可见的减带的时候,其表现都得心应手,很从通过,不会带来强的颠簸感在拥堵路段以及水马龙的城路况,驾这样台未来感十足的小,带来驾驶乐趣是感之给猫哥的第个惊。接近1:1的车比例,以及到4米的转弯半径,在城里穿梭得心应手。而后置后驱的动匹40kW电机的组合,让力招之即来,中低段的力表相当轻盈,超车时候给人十足的信心。\