楼主 手握7万,提了台人生第一台车,远看像一台太空舱,漂亮拉风
发表于2021-10-14 16:11:55查看 22回复0浏览 22

我是个普通的95后,成为“社畜”不久,而在这段时间中,我体会到了很多东西,学到了不少在学校里学不到的知识,也感觉自己的生活变得充实了不少。不过我也有自己的烦恼,那就是上下班通勤不是很便利,需要早起去赶地铁或公交,还得忍受地、公交上人人的体验。为了解决这个扰,以7的预算入手人生第一辆车,就是宝骏KiWi EV。
       一开始其实考虑宝骏KiWi EV,因为它是款纯动车,我最初的想法其实买一辆本田度、众Polo这样尺比较的燃车。但是后来详细解过之后,发现纯电动的用成本会比燃车更一些,这能节约我后续用的花。而且纯电车不需要购置税,并能直接上绿,出不会限行和限号,这些都让纯电车比燃油车更实用、更省钱。当然,最为关键是,发现田飞、大众Polo都过了7万预算,但是宝骏KiWi EV起步不足 7万,高配则不到8万,更符合的预算一些。
       他当然,其实7万左右的纯动车蛮多的,我就过奇瑞小蚂蚁、欧拉白猫多款型,但是和它们比起来,更喜欢KiWi EV的颜值设计,这可能和是个走在时前沿95后有一的关。从脸去,我们可以现KiWi EV分层计,它的下层车身要比上层车身更宽,而且在上层和层都加入了圆角矩形结构装饰块点缀,起到上下呼应的效果。面看KiWi EV会觉得这款 很像是太空舱,它的车轮廓柔和,并且同样有和前脸相同的层。而且从面可很直接地看到KiWi EV用双色身,它的车上部、下分配不同,为它添了分时。平常开KiWi EV上街的时候,能发路边行人会对这车格关注,停在边的时候,甚至会有人对它拍照留念。

        KiWi EV的尺寸和空间我比较意,这车的长不到3米,车宽足1米7,要比大众朗逸、吉利帝豪之类的车型小一。也得益这个尺寸,平常可以直接开KiWi EV走小巷和弄堂,不担心城市主干道堵。而且KiWi EV的内空也不,我试着坐进过KiWi EV第二,身1米75的坐在后排不会特别局促,活动空虽说是很,但用来途出绰绰有余了。而且KiWi EV的第排座椅可以放倒,上次我去车站接我朋友的时候,我就让我朋友坐副驾上,然后把第二排椅放,把他的行李箱放扩展后的后厢里。
      接说说KiWi EV的续航,KiWi EV供了305公里的续航,拿来上班通勤的话其实足够了。因为平常我上班一天来回,出行里程也到30公里,就算车上直不关空调连着开周,KiWi EV的续航也能剩下近公里,我只需要每给KiWi EV一次就足够日常勤了。此外,在周末的时候,我偶尔也会约上的朋友去郊自驾,305公里续航足够我去城市边逛圈,甚至能让我去临近的城市跑个来回。所用车到现在,我对KiWi EV这款漂亮又拉风的还是比较满意的,这车价格虽然高,却能很满足对外、对出行便利的需求。你们觉得花7买宝KiWi EV值吗?