楼主 国产车也不错
发表于2021-12-21 10:49:21查看 0回复0浏览 0

我对空间的追求不高,反倒对操控、度颜值有比较高的要求。而宝马MINI刚好可以满足我的要求,它的尺寸不大,开起来比较灵活,又有宝马的调校加持,操控性能我觉得蛮出色的。而且宝马MINI的颜值设计很是个性,平常开出门很有辨识,可满足对颜的追求。不在前天,发现另一比较合我车型,那就宝骏KiWi EV,这车我觉得在某些方比宝MINI更。 
我会解到宝骏KiWi EV,主要我有个朋友提了这款车。加上宝骏KiWi EV和宝马MINI一样,都属尺寸比较小车型,我们两个自然会聊得比较,平常也喜欢互相享一些心得体会。从我朋友的口,我解到宝骏KiWi EV身的价不,顶车型裸车才不到8万,而且宝KiWi EV是款新源车,可以享受不限行、限号,这一我的宝马MINI做不到。在这些交流,我自然会对宝骏KiWi EV顿生奇,以我和我朋友提出换车开天的建议,朋友爽快答应了,也因此体验到了宝KiWi EV这车。 
KiWi EV给的第1印象挺好的,这款的设计很个性,我觉得像一款幻太空舱,的宝MINI在它面前,更像一台爷车。仔对比观时发现,宝骏KiWi EV虽然说和宝MINI一样,都用了多圆弧形的计,加入了多圆元素,但是实际上新这两款车观感有很大不同。我觉得这是宝骏KiWi EV上用很多创新的元素,比如说浮的上部分身、隐藏的门把、双的车设计,等等。而在的宝MINI身上,则了更复古设计元素,致敬了些经典的老。我和我朋友一致表示,这两款都很看,只是它们侧重点不样。 
实际把宝KiWi EV开起来的时候,发现这款车和宝马MINI还真太一样。因为宝骏KiWi EV用了动机缘故,踩下板的时候,可以感觉到足够直接动力出,会说有动力迟滞、拖沓的况,力输出比我宝马MINI更直接一些。深踩板的时候,宝骏KiWi EV可以给我带来推背,这点也让我觉得有些意外和惊喜。 
开宝骏KiWi EV时候,我发这款的灵活性似乎也比宝马MINI更胜一筹。宝MINI的长在4米左右,宝KiWi EV的长却到3米,车尺寸比宝马MINI小了截。通过弯道的时候,KiWi EV的转弯半径要更小些,些比较狭窄小巷子,KiWi EV进去也会比宝MINI灵活一点。并且KiWi EV也有轮独,在过减带、洼路段的时候,颠簸感不会很明显,车的舒度和宝马MINI相上。在走铺装面的时候,KiWi EV的四独悬又可以带来比较好的感反馈。 
最后来看下车成,我宝马MINI不是性能本,而是搭了1.5T动机版本,平常耗才6L出,换算下来每公里4毛多,用车成本已很低。但我朋友的宝KiWi EV,平均跑公里才几分钱,跑100公里下来能比开宝MINI省几十块,虽说当代主一般都不那个钱,但去还觉得KiWi EV用车省心。整体来,我现如今的国产车真见得会比合车差,反倒觉得国产车也挺香的。