看到宝骏KiWi EV的实车之后，相信不少人都会觉得惊奇，因为这款车的外观设计和我们熟悉的很多车型都不一样。它的前脸风挡玻璃向后方延伸，形成了比较明显的弧度，让整车呈现出一种低风阻的视觉效果。往下可以到圆矩形结构的大灯组以及两个凹字形设计，这是KiWi EV“黄拍照”，靠在上可以轻松拍出大片。在侧，宝KiWi EV的顶和身形成了分体设计，并且部分身更大。
坐进内，宝骏KiWi EV整个舱设计做到简约却不简，它方向是上均为平底的计，方向盘用了两辐式计，和一般汽车方向盘有所不同。搭上方向盘前方的那块悬浮屏幕之后，让人仿佛置身科幻空舱内部。同时，中控台的位置并没有传统多媒体屏幕，而是仅提供数个尺寸比较小的体按键，让整个中控区域显得更有设计。
宝骏KiWi EV供有座，想要进出第二的话，需要放倒前座椅。好在，该车副驾座位自带了键放功能，进出后排不会很麻。
续航方面，宝骏KiWi EV供了305KM的综合续航。考虑到宝KiWi EV本的尺不大，这样续航同级别的车型中已算是错了。
宝KiWi EV还备前麦弗逊+后双横臂组成的四独悬结构，同时，宝骏KiWi EV尺寸比较小，它的转弯半径仅为4米，通过些比较极限弯道时，也可以轻通行。
宝KiWi EV是款硬力比较强的型，虽然说价不，但颜值、续航，空间表现和用性都不。