楼主 微型车KiWi EV,便宜又够排面,7万就配四轮独立悬架
发表于2022-08-18 13:01:26查看 0回复0浏览 0

因为宏光MINIEV 的热销,让不少厂商看到了微型车的潜力,也极大释放了大家对微型车的需求。但宏光MINIEV( 36期0利率 )受众毕竟有限,用车品质也只能满足基础的需求,对于有更高通勤品质需求的用户来说,宏光MINIEV肯定太门了,于是菱又推出NanoEV,长城借欧拉带来好猫,今天要与家分享的也8月份与我们见面全新宝骏KiWi EV。
KiWi EV整个车划分比较简,目共有两款车型在售,分别6.98万设计师,及7.88万的艺术家。从价格来看,KiWi EV直接竞争欧拉黑猫、奇瑞小蚂蚁等“牌”手,那KiWi EV相比于它们都有些亮,或说KiWi EV产品力如何?今天,咱们就一同来看看。
大部消费来说,颜值疑是开市场的“敲门砖”,而 KiWi EV的整体造型设计颇具看,显得十分性。具体来说,圆矩形灯辨识度十足,前上的“黄金拍照卡”不仅丰富视觉效果,还能为欢拍的小姐姐提一个错的摆拍角,好也比较实用。
视觉转到KiWi EV的侧部分可以发,悬浮式设计+隐藏式门把手的组合,带来了错的未来感。而曜黑、祖母绿、晴空、胭脂、奶油等丰富的拼车漆,也带来了错的时尚感;尺寸方面,KiWi EV的长高分别为2894/1655/1595mm,轴距为2020mm,就数据来讲,虽然能提一定内部空间,但对比同级竞争对手还是有捉襟见肘。
跟前脸、侧一样,KiWi EV的尾同样不乏点,圆角矩形设计后挡玻璃,看着圆润,内置左右两侧灯组,显得辨识很高。后包的设计与车相呼应,也使用了圆角矩形饰条缀,出整的整体性。总的来说,就观而言,个人认为KiWi EV的颜挺高,极具未来、技感造型能迎合大部年轻消费者审美。
前排,咱们可以发KiWi EV内如外一样,设计很突出。整中控台遵循“做减法”设计思想,将所有显示功集成到了10.25英寸浮式晶仪表中,合双辐式的方向盘,营造不错科技。另,黑/金、灰/银两种内配色,用户可按自喜好自行选择,前较为档,后者略显轻奢;值得留意的,KiWi EV使用了占比超20%稻谷秸秆植纤维饰材,自带一股独特的麦香气,且有低挥、无味的优点,比较讨
仅如此,KiWi EV还带皮座椅,手感、观感都还不错,舒性也差。且空间方面,虽然KiWi EV尺寸不很大,但以际测试来看,身高175cm的笔者落前排还有着较为宽的空剩余。而副驾驶位还有一键进出拉手,于乘客进出后排,且后排支持放,如有稍微大一的物品,也得到置。
续航方面,KiWi EV配有总容量31.9kWh的磷铁锂力电池,NEDC续航里程305km,足以足日常通勤需。而与之搭配的功率机,采用后置布局,最大功率40kW,最大矩为150N·m,就实际试驾来说,起步比较迅速,前段力很沛,后段显乏力,但应对城内通没有大问题。另,前麦弗逊-后横臂的四独悬组合,仅是同级少见的配置水平,还能升行质感。
方面,KiWi EV除支持常规的AC交慢充之外,还提供DC直快充,快充时间1h,可80%的电。除此之外,KiWi EV还支持220V孔插充电,进一降低出行成本。得一的是,KiWi EV还对外放电,户在外自驾游时,既可来接水壶、电磁炉等大功率用器,又能救援车辆,为其他“趴窝”的车反向充电,但只有艺术车款才有。
针对艺术家型,KiWi EV还提智能驾驶选包,含自应巡航、全场景遥控泊车、360°全影像、主动刹车等置。其中,自适应航功可在速、城区道实现主动跟、主起步甚至刹停等操作;而全场景遥控泊功能,针对同停场景,如地车库、地面停车场场景均可实主动完成泊任务,用户可通过内按键、钥匙、手机APP等三种方式作。
综上点,难发KiWi EV不仅颜值较高,续航、力也满足多数消费者城市通勤的需求,而较为丰的智配置能提更佳便利性。虽然它有少劣势,比如绝对空间有限、高行驶时的再加速能力不足,但总的来说应该瑕不掩瑜。对于主要用车场景为城市的户,且对于勤品有更需求,那么KiWi EV不失为一款得重考虑微型