颜值出众之外宝骏KiWi EV的综合产品力也非常强，续航有305公里，支持快充和反向取电，虽然宝骏KiWi EV的在细分市场算是小型新能源汽车，但是在座位设计和空间布局还是可圈可点的，设置了4个座位，满足庭出需求，后排椅可独立放倒，可以灵活改变位布局，在有大件品的物需求时也满足。电池对于新源汽来说核心件，宝骏KiWi EV电池车身采用高度钢裹，于最核心的置，且在主要传力径及周防撞零部件上都采用了高强或热成型钢材料。另外宝还对KiWi EV的电池有8年或者12万公里的保承诺，对消费来说是一比较放心的承诺。
这款本身悬架结构是轮独，所在过弯转向时候，可以觉到身悬架的支撑感是比较好，车的侧也并会很。我还记得，我当时去看飞度、Polo，它们的后悬架结构都非独立的，影响操控的同时，对动的滤会相对逊一些。还有就是宝KiWi EV的身尺也要比飞度、Polo小上一圈，它的长还到3米，车也就1米6出头。这让宝KiWi EV灵活了不少，比如在一些狭窄小路里，也轻松掉头。