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发表于2022-12-01 19:32:27回复4浏览 766
“从这车看比亚迪旧时代的起承转合” 这是我们网约车专题的最后一篇，像东风风神、枫叶80V这些没开过，不评价。 比亚迪e5作为速锐的油改电，看得出来比亚迪已经开始放弃油车，整体转向新能源的战略，这样的嗅觉，活该获得在的成功。们来看这台还活在网约车舞台的e5有哪些端倪吧 外：丑，看到这车就想象到车内随处的灰，腌入味内饰，骗补，在那年代正常，目人群是低端人群。外观连换也换，基本直接套速锐，油盖都还在。 内饰：土，对比亚迪偏见到现在还存在，这些松垮垮黏黏糊糊的文按键，功可没。现在聪明了，知道磨砂或更高级点的料（逐舰还是很cheap），e5塑料太阳高温非常易老，结就像长时间用的数据线，恶心。 驾：你知道吗？现在秦plus ev的是100kw的机，这e5180kw（现补贴少了就减配），网约师傅得狠是没原因的，底子啊！比亚迪三电技术在时已超过同行，更快更更长。 它电池夏季达成率有惊人90%+，冬天也和当时劣质元锂相上，一天只需要一两次充电它，现在网约市，仍有席之地，电爹的言，比亚迪这里攻自破。 总结：如果说瑞代表着国产发动机的发史，吉利新旧三件撕开突破口，长城用哈弗站了阵地，那么比亚迪就是燃油的跳板上带领中国能源现弯道超车。一个企，如果没有自己护城河，难成大器。 评论区留言想看车型，成为你的互网嘴替！随点点关注，享更车辆点让你不踩！
