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发表于2023-05-05 18:16:45回复46浏览 7282
时常我们聊到Van这样的车型时，都会聊到如何改装如何玩露营，很少聊到车本身。
我这台全顺提车已经有半年了，开过重庆往返秦岭，重庆往返新都桥，重庆往返南京等长途驾驶，累积1W公里了。
今天来跟大家分享车本身的感受——
市场上可选的同类车型不多，我选全顺，一是关注了多年 ，二是单纯喜欢全顺这个名字，起得好，英文翻译过来也信达雅
V362短轴低顶柴油手动，配置低到中控台上的唯一电器是收音机，连倒车雷达都得选装
别看全顺配置简单，人家还可以有很多生产线上的选配，我在订单上选装了后雷达/后排空调/单片减震弹簧/双侧推拉窗，这些在4S店的库存现车里都是没有的配置 这不跟保时捷一样？
家里还有其他几台车包括电车等，但在我看来最好玩的却是全顺，可能我比较怀念那种最原始的机械感，“柴油手动”这四个字听起来就很古早味
如同所有的福特一样，全顺的底盘是真好，在改装以前后桥比较硬和跳，改装后压了重量一下舒服多了
视线真的很高，完全不输公交车，能在堵车时越过很多车顶看到远方
我常跟朋友说，用福克斯的预算买到一台原汁原味的欧洲福特Van，并且配着原味的Puma 柴油发动机，空间还那么大，真划算
江铃福特小改款的新全顺已经出来了，多出了柴油+9AT的动力配置，听起来有点意思
总之我真的很喜欢这台车，在街上看到哪怕全顺版的货拉拉都忍不住要多看几眼，越看越好看，有跟我一样“神经”的朋友吗？
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