楼主 郊外撒野—全新荣放四驱小试
发表于2020-04-28 11:00:16查看 467回复1浏览 467

之前就提及过,我提这部荣放主要是被几个特质所吸引,其中一点就是越野性能,因此我买了风尚四驱版,虽然我的2.0的排量,跟过去动不动3.5,4.0的大排量相比的确感觉少了一些气魄,但是这并不影响实际的动力,要知道如今车在平台打造变的效率越来越高,因此,我们必用眼光来评价,时代变,况也改变。言归传,说说这套四驱统,特意到野试了试(新就这样早的确有点心疼,没办法,谁让是个急性子呢),个人过很四驱,这里面各有各的,就一一说明了,而荣放相比过去给人的觉就更平了,说简单就是过坑洼路段时,颠簸感小,驾乘人员的适性,这应该是归功于平台缘故吧,早起的四多数为了过性考虑,只要车子能脱其他都可以让步,但现在不行,大数消者是希望开自己车舒优雅通过铺装,而极限穿越,因此,觉得放的这种调校绝对符合众有旅需求消费者用车习惯,这次的试,更让我坚信我选择对的,下面上图看我拍野外

这次体验后总结出个结论,就是车要看两面,参数只能代表的车的基本情况而非真是的表现,换句话说,我们日常开车的方式是很难把车子的性能开出来的,因此,你要去尝试各种各样的方式,才会知道这车真正的本领,总结就:车开出来的,而非看出来的!