半轴球笼套，开始大面积漏油，不提早发现处理车主损失就大了，油甩没了，半轴干磨球笼报废，，就是那个球笼套卡箍设计问题卡不紧，新车在保的也有部分出现这问题，我们车友会里很多这问题了，包括2.5 和2.0的

3.15号当天打厂家400电话反映着问题，希望厂家给处理办法，成本很低，发现漏油初期，就是换个卡箍就可以解决这问题，成本几块钱，维修时间 10分钟都用不上，，4S现在维修方法是换整个球笼套，维修包，2.0工时400 维修包300左右，如2.5的计到换变速，得 1000，

目前过去 48小时厂家没有任何回复，厂家你拿老车主当傻子是不是？你拿我们当啥子，我就发出来，

原车的卡箍，卡不紧，我自己到车下面用手都能拧动球笼套，他的那原车个卡箍设计有问题，

现在太多的这问题了，老车主，每隔半月就自己检查下这里吧，

某质网，上都是投诉的，论坛里也都是，

丰田厂家，别装傻，出来给全国车主把这问题免费处理了，

本来我想粉你，你却拿我们车主当傻子，

你们只要是车有问题，就在各大论坛发出来，那个啥质网投诉，质监局投诉

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这是我 2019年10月发现漏一点点当时没管右侧半轴内球笼套，，今年2月发现漏的严重了，甩出来了幸亏发现的早，

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这是今年 3月发现左侧也漏了一点点，马上自己处理

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我自己爬到车下，用3毛钱买的水管子卡箍，卡紧，原车的卡箍没有那下来，直接在外面包卡箍，卡紧

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目前跑了，300公里，没发现漏的痕迹，