楼主 保养时偶遇荣放双擎E+，有点小躁动了～
其实我并不是荣放双擎E+的车主，我现在还是卡罗拉的车主。之所以跑来发帖，主要是因为昨天开车回4s店做保养，在展厅偶遇了荣放双擎E+，看完之后内心有点小躁动，燃起了我换车的想法。尽管目前卡罗拉状态巅峰，可内心就是想要拥有台荣放双擎E+。
简单发一贴，说说我为什么会躁动，顺便也有一些小问题想要咨询各位老车主。
看荣放双擎E+之前，我先把车开到了保养车间门口，老规矩到4s店别管是多少年的老司机，必须得把车钥匙交上去，这时候必须得让工作人员把车开进去。
看到自己的车已经上架开始保养，在休息大厅坐着又没啥意思，于是决定在4s店逛逛。
不知道有没有懂的，这个奖牌的含金量高不高？不过店内的服务确实很到位，所有的工作人员看到了都会微笑点头示意，让人有种被重视的感觉。
店里闲来无事拍几张照片，因为不是休息日，所以店内的人不是很多。
话说看到机油才想起来个事，自从我提车之后每次来保养，都没看过自己用的到底是什么机油。提车的时候赠送了10次保养，我按照每年2次的频率来做保养，到现在还没用完。好了，接下来该说正事了，前面那些都是开胃菜。
其实对于荣放我很熟悉了，平时在路面经常能够遇见，应该是目前市面上最成熟的SUV之一，当年它还叫RAV4的时候我就挺喜欢。之前荣放双擎E+上市的消息也在手机里看过，不过这还是第一次看到实车。或许平时在路上也看到过，只不过没在意色车，可把它做普的荣放了。
围着绕了一圈，不知道是不是心里作用感觉荣放双擎E+的做工确实很OK，尤其是关闭车门时阻尼效果超好，显着很高级。这点让我有点意外，因为我印象里的荣放就是普通的城市型SUV，价格20万左右可以买到不错的置了，没想到荣放擎E+会给人一种级感，或许一汽丰田的平台整体品质升了？具体也不楚为么会这样，正感觉很不错。
低头看了看底盘，布局还算工整，护板貌似做的很到位，离地间距我认为够用，结合四驱跑跑烂路没啥问题，只要不是硬盘越野那种需要考量接近角，离去角之类参数的地方，荣放双擎E+应该都能过去
当时坐在车内感觉真的很好，坐姿以及视野都很不错，感觉还是SUV坐着舒服。另外方向盘的手感也不错，握着感觉比较厚重。于是跟工作人员申请了试驾，趁着我的车还没保养结束，开着荣放双擎E+出去兜了一圈。
之前开习惯了燃油车，偶然接触下电车感觉真的不一样，动力太强了，而且加速非常直观踩下油门就有感觉，就像没有变速箱一样。其实我觉得自己内心会躁动，就是因为加速带来的感觉太强烈了，尤其是跟燃油车相对比的反差更明显。其实纯电的能源我觉得也OK，只续航有点问题，毕竟现在电桩还不像加油站那么普及。但放双擎E+够避免这个问题，平时可当电用，有需求也能变回燃车，点也耽误使用，这点真心很喜欢。
在车里研究了好久，第一次接触荣放双擎E+留下的印象特别好。现在内心有点想换车的想法，只不过之前没有接触过因此想问问各位几个问题。天冷的时候纯电续航会不会缩减呢？另外充电需要多久时间？如果没有固定车位，电要怎么解决，都去公共电桩么？希望各位车主来聊聊，给点建设性意见。
