那前一篇文章已经说了小白外观的进化路线，这次来聊聊折腾的其它东西吧。

外观件，例如尾翼，后视镜壳这些就不过多阐述了，前文已经有说过了，主要来聊聊其它东西。

a）悬挂系统

刚开始也仅仅想着随便跑一跑就够了，降低车身会好看一些，刚开始就买了一套爱巴赫短簧，其实短簧开起来感觉还可以，稍微比原厂硬一些，但是过弯时候的侧倾会稍微好很多。

直到跑了一次赛道，感觉出来短簧和绞牙真的是天差地别的两个东西，现在过匝道的时候只想踩油门，不想踩刹车(还是要在限速内行驶的)，但是20款前的GS换绞牙后会亮故障灯。21款后的因为大灯自动调节系统和cdc绑在根线，换绞牙会失去大自动节功(待验证)

2.一阶程序

虽然是个罐头程序吧，但是多少还是有点左右，最起码的话数据值和ATSL出厂功率一样了。。。

比较直观的感受是油门变清了，提速变快。至少在快乐表上是看到效果了。

3.锻造轮毂+ps4s轮胎+brembo大四卡钳

这三个可是神器了，首先更换了一套国锻轮毂，然后搭配上赛道神胎ps4s(1600一条)，再搭配上brembo四活塞卡钳。直接把赛道锐思成绩做到了1.04

4.全车油液

这个就不放图了，毕竟有打广告的嫌疑，所用的赛用冷却液，机油，变速箱油，刹车油，是我有史以来用过排名数一数二的产品。无论是耐久性还是实用性，都远远高于其它产品，唯一的缺点：贵。是普通产品价格的3倍左右。毕竟我秉持的点，你对车子什么样，他就会怎么回报你。

5.其它

其他的也就没啥说的了，Alcantara的把套，还有方向盘等等。