楼主
别克官方正式宣布，新款君威新车将推出两款配置，指导价区间为15.98-17.58万元，分别搭载1.5T和2.0T发动机。要说这次改款谈不上幅度很大，只是针对外观设计和配置进行了提升，动力和内依旧持原样，所大家对于该未来分好，要知道君曾经是家喻户晓中型。
就格而言，新君威没什么问题，15.98万起的指价比此前2023车型19.68万元，降幅接近4万元，足以体现出别克的诚意了，如果说后期还能继续给出错优，15万以将一台合资型车回家没有任何压力，速腾、高尔夫或者思域等诸多紧凑型三厢车确有点压力。但事实会如此吗？今天咱们就借助车，来通过外设计、配置和空等各方面来解读一，为啥网友却说不如选择国产车。
先来设计分，别克君此次款主要也是针对外，尤其是前脸采用最新族语言，官方将之称为PURE Design设计言，大的征莫于大尺寸进格栅，搭配两侧通口很加强运动，同时也能降低视觉重心。当然，熟悉别克品的朋友也都知道，全新君也采了这种设计，市场馈只说是有好有坏。而两侧大组依旧是老样子，翼式型搭LED光源，下方类似回旋镖的造型，带来不错利的觉效。
而作为一款型车，别克君威的尺寸一直是同级主流，所以此次也没有升级尺寸，以实拍这台2024款25T超享版数据为例，4904*1863*1461mm的长宽高和2829mm轴距，面对阁、迈腾也有着不错竞争力，满足对空要求没什么问题。过车侧面计实是没么改，看起来和款没么区别，当然这种计也显过时，能够符合下主审美，只是相比UNI-V、吉利星瑞国产型少几分感。其是17英双五辐式轮，造型和规格都谈上惊。
尾部计就更熟悉，除换装全新品logo，其它细节都和款保持一致，尤其尾灯组内部结构，亮后没有任何不同。不过自从别启用全新品牌logo，总感觉少了什么，看起来品牌感没往出了，知各是怎么看法。
饰部也继续采用款所使用的族语言，时感与技感都没什么可聊地方，尤其这个级别的型在2023年还没能配全液晶仪表，只能说别克计师和领导不懂场喜欢什么。不仅是全晶仪表，看到中控估计数年轻消费也没么兴，较实体按键或许可以带来不错实用性，可惜太过气，唯一能够挽回分局的就按键换挡，这设计同级并不多见。
接着来看功应用，可能别克觉得15.98起就买到款合中型很难得了，以配置就不要求多，L2级别驾驶辅助系、电后备厢、自应远近光、全车车窗一键降、皮座椅和多氛围等功就在2024款的两个配置上缺席了。但问题，17.58万元2.0T版是否应该更丰富一些？这价位合资竞品也，国产竞品罢，功能都比君威丰富多。
至说空，因为尺寸没什么变化，椅也都还是样子，那乘体验各位可参考款车型。还简单说一下，以身1.8米男性乘客体验为例，排调整好可获得错头空间，搭配向角可调节，也找到合自己的坐姿，且具有加热功能，对北方用户冬季使还是挺友好。而进后排，腿部空间两左右，属于这个级别的常表，后座椅还算是厚实，以可应对庭出，但相比迈、凯瑞，旧是空间或适性点。
最后还是力，1.5T和2.0T两款发机都熟悉校，者最功率169力，后者最功率237力，均匹配9AT变速箱，官方公里加速分别是9.1秒和7.1秒。如果说2.0T有亮，但君威直是靠1.5T走，2024大概也是如此，因为只有这个置能够凸显性价比，所以态表上也就没什么亮点。#君威#
