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我自己是君威车主🚗，当时购车时的预算比较有限，无法够到君威的顶配gs。君威虽然主打运动车型，但是最具代表运动气息的还的是gs。
1[静态体验]
君威gs外观时尚大气，线条流畅，给人稳重动感的感觉。其是面设计，镀进气格栅和锐利大的组合简直帅气！皇室🫅蓝色独家配，配上gs布雷博卡钳，真的满了运动气氛。
走进饰，没有像今天的能源那样到处都可见的大幕，而是像普通君这样8英屏幕。有了运动座椅，车里保留很多理按钮。车主要是黑色的，整体起来平静。运动椅非常包裹。座椅和触手可及的软包让感到常真诚。虽然乍一不起眼，但整体内营造气质常大高品。
2[力体验]
试驾gs搭配2.0t 9at的动力组合可以在1500转时达到最扭矩，因此门响应更及时，跟踪更多，没有显的滞后。GS的功率输出在正常模式确实足够了。7秒零100加速，在市随意车。你遇到靠近车的隙时，你也可以自地穿插过去。随便踩高速就能达到120码，会觉得动力足，而且油越踩有，完全不担心后续动力拉垮。当我高架桥上遇到龟速并排驶时，我可立即踩下油避免，涡轮会延迟，超的信心很大。这个gs的力不会让司机觉得力不够。
开启运动模后：1、方向盘变，必须双手转动方向盘；2、悬架变硬，地上能感觉到一小坑，就像在地上一样，能更地感知路况；3、随便踩门，踩下动力后，脚下门3000转不到，一脚普通式飙至4000转。
3[驾驶体验]
这辆车底盘，整体觉特别好，常被称为坚的感觉，也许这就美国底盘的道，底盘的厚度有强烈，但你会认为它的顶升和跳动是显的，没有额外的声音。道路感觉也相对清晰，运动必须有特点，否则如何传递道路息。
事实上，这辆车的坚实感来自另个方。底与整隔音到位，面无显结构声。这种体验还是错的。动力，我就多说。谁知道推的感觉，但应似乎略差CT4。
但gs架可，软舒适可根据道路条件调整，我的有一辆大卡光顾道路，坑洼洼，但开gs，虽然也能觉到，但gs通过非常厚稳定，支撑好，不会因为道不好致轮轮胎，所以车感觉很舒服，不会让我然感到害怕，这种厚重的觉真是独无二美国车。
制稳定性轮胎马卡MC5胎，动性杠杆，制动钳是布雷博活塞钳，色看起来非常激情，非常合我温州年轻人，轮胎数量是黑色整轮胎满强的运氛围，战斗力看起来直接拉，汽速度100动距我测约35米，定泰山，运车不仅跑得，刹也很要。
4[油耗水平]
这是亲自量的500公里油耗。这座城市占分之，高公路占五分之二。8.9L的油仍然可以接。毕竟，不让它吃2.0T的动力是不实的。这种耗配得上这种动力。
1️⃣高油耗
在纯高速态下，我的君威GS基本上是6，有时甚至5油，这真让我吃一惊。我满了盒油，在高公路上跑了704公里，然后在速公上显示里程仍然是200公里，就是说，在纯高速公路上，一盒可以持续900公里左右。保守估计，800公里也松散，非常漂亮！哈哈！而且，当你想在高公路上超车时，如是大，基上就一脚门；如果是，抓住机会轻轻踩门，度提120，转向变道，完成车。237力高超车，发动机不吼，哈哈！就这样丝滑顺滑。实上，君威GS不仅高速省油，而且在匀速行时油低。
2️⃣市区耗
在市跑油会高多。假如我市区，就是纯市区，每天上班，班，逛街，菜，出门，甚至去郊徒步旅行，耗会过10油。若踩得，可是12-13个，箱油500-600公里左右。但若市区为主，偶尔跑速，综合油基本为8.8。这样，君GS油耗市区与高速公路之的差距接近2300公里。因此，如果有人只想在市上下班，他们可能需要考虑是否需要购这款君威GS。
5[总结]君威gs确实一款错的运动车型。他20的价格给了们一些东西，不仅置丰，而且动力和底盘很好。如果能再一次，我会咬紧牙关去君gs。它真像一充满活力的年轻人。#君威#
