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发表于2024-04-15 22:38:26查看 116回复0浏览 116

真车是真买不起,说起来这几年被背刺的有点心惊胆战了,22年20万买的ID4丐版,22年17.8买的顶配秦DMI 120,还有22年差点准备买的17万的微蓝6,有时候真的不是客户对车企没信息,还真的是客户对市场没信心。 是真买不起,问题买你车也清单里最符合客户需求的台车,因为在选的时候,这价格间就那么几台车,各车企市场研都做的非常的好,不多分,少一。 1:满足客户需求 只是客户需要的置上有一些别,后就看客户看中那一块需求,乘舒适,空,智驾等等需求。 2:客户对品的忠诚度 作为米粉,当米发布新车之前,已经根据小米布的容去对应试驾了传说中可对标车型,某特,某马,某保,还有其他一些我觉得可以对标的这类车型。相对来说,但凡试过其他车,再试小米,确小米能打,包括可能智驾展示这部,以及它的驾驶品给试试驾一个体验度。 3:其他品牌的应对 作为其他品牌,虽然表面上说没有产品线交集(嘴上说不是),但产品线布局作(体还很诚的)。其实作为米粉和有一定驾龄的友来说,我觉雷总带来不光一台,更对目中国车制的一场有意义的推进。从来无脑的降拼价格,到今后预计不光拼价格,各家还要大力推进车智驾这一块的普及,毕竟新能给你展了10年了,还跟我那里堆电池,10年前我们车友就自己干过了,毕竟早30年手机堆电池都是这帮大叔呀。 4:中国汽车工业的望 以我们智驾这块的普及和级速真的会越来快,突然想起了前CPU制常谈《摩尔定律》,其对我们普通户来说真的挺好的,而且总不是带了电推进驾,连现在怎么有人关心的油也开始搞智驾了。能说车好,还是车好,毕竟每个人用车场景不样,以对国汽工业发展,齐头并进其挺好。 作为米粉和车粉,今天就拿SU7和家里手头有的君GS车合影吧,看看今年北京车展,油车,电车,自主品牌,合资品都来百花放百争鸣吧。