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提车至今已接近一个月,正好可以做个月度用车总结。截至目前,行驶里程已超过一千公里,不算多,主要是用于日常通勤和偶尔的商场购物。国庆节期间,我还驾车前往庐山旅游,途中在高速上体验了智能驾驶功能,感觉确实不错,驾程常平,与之前燃油君威相比也逊色。
在这段时间的使用过程中,驾乘体验可以用两个字来形容:出色。我驾驶的是26款07,配备了带有自适应悬挂系统的FSR悬架优化装置。简而言之,车辆的底盘硬度是可以调节的。在平坦的路面上,它能够有效过滤掉细小的簸,使身仿佛悬浮公上,给人以常舒驾受,论驾驶还乘都显得常平顺,噪音很。当辆经较为崎岖的段时,自适应挂能够供足够的支撑,避免车剧烈摇晃,确行稳性。即使在陡坡时,也会因为起伏而与地产生摩擦,避免了要簸。
深蓝L07作为一款后驱车,其电机功率强劲,驾驶过程中不乏运动轿跑的驾驶乐趣。在宽敞的高速公路上,我时常会体验一下加速的快感,强劲的马力让我在几秒钟内就能加速到每小时100公里,非常迅猛。难得的是,这款车证性同时,然留了的运性,避免驾时像轿那样笨。
这款车定位为家用级轿跑,因此在空间设计上也能满足家庭需求。前排空间和舒适性自不必说,零重力座椅极大地减少了长途驾驶中的疲劳感。后排空间也非常宽敞,一米八的成年人坐进去膝盖仍有两拳的空间,充足的空间让乘客可自由整姿,确乘适性。最后,华为智驾驶领航系作为国顶级纯觉解决方案,给我带来了极的心。尽管是纯觉方案,但华为这一在业依然处于领先地。



