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发表于2022-12-24 22:10:18查看 546回复0浏览 546

2013年的2598老锐,不知不觉陪伴了已经八年了,见证我从一个少年到现在为人父,一直勤勤恳恳,几乎没有出过什么问题🐹。
满6年验车时还原,素车开了几年,后因工作原因,小锐放着停了两年多,期间动过换的念,从3系到极氪001,期间加了次GTSHOW,到很老车仍然活在改圈,回来看泛黄车漆,原厂姿态,又动改车念头,那就始把🌿!
首先的是刹车,还原后直对锐志的原厂刹不满意,前段空,踩下去乎没有制动力,需要踩大概三分之一之后才有,跟车没有心,次差追尾,所以先动就是刹车,之前改GS430刹车,感觉重,头不活,这次决改改品牌,AP,大B肯定不考虑,毕竟老,这次换雷迅的大,355的,不欢太张扬,了黑红字,装上去之后然制强了多,初段就有制度,而且毕竟线性,就低速跟车有轻微啸叫,总体满意🤑!
“百降为先”,了刹之后,就一直琢磨换避,把身降来,原来用银桶,舒适性不错,AVS可调软硬,但是高还是没能达到心理要求,这次决上绞牙,但有宝宝了,能放弃舒适性,最后选择TEINFZ,相对偏舒的避,把姿态弄起来,飙车☺️!
最后就是轮了,种了爱老葱同学的毒,一直喜欢RAYS的CE28SL,考虑到后排坐宝宝,还是18寸,19寸还是太了,是查很多料,找了很店家,订货都要三月,这里碰巧咨询锐志群有套现货,果出手,轮胎了性比高PZERO,前2354018后2553518,压用是铁将军,螺丝用曼固,上车效果果然不错
轮胎车,贴纸还找师傅帮忙贴的,生怕自己手抖贴坏了。#锐志##用#