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首先从外观来看五菱荣光EV的设计依然是和五菱家族的其他燃油车型看齐的，有大尺寸的前大灯，辨识度不错。中网部分的格栅面积缩小了，但依然精致耐看。矩形的进气口设计也比价符合大众的审美喜好。作为一台工具车五菱荣光EV做到了大、稳，同时实用性能方表现不错。
尺寸方面五菱荣光EV的表现相给力，长宽分别为4490、1615、1915毫米，轴距为3050毫米。这一台车的整备质在1.4吨左右，相比如此出色身材表现已是十优秀水平。在悬上五菱荣光EV采的是麦弗逊独立架、后纵置板弹簧的常见设计，实用性、舒性和整体性表现在同级别表现不错。承载的车体结构搭配后置后驱驱动方式，路上起来还是相灵活、敏捷。
从五菱光EV的侧看它空间优势就更加直的表出来，后排车门侧滑开启方式，上下车、装货都很实。尾是竖设计，尾灯置和型都考虑了它工具的属性。明显部位加入五菱光EV的新源身份标识，走在上也眼就看出它的身份。
五菱光EV的内设计考虑了创业人群对于工具车实用性需求，采用黑色主调，打理。此外幅式方向盘尺寸手都不错，方操控。因为新能车型，所以它的换档机构旋钮换档式作，比较合理。在全性方面菱荣EV有不错的表，比如出现主驾的安全气囊，此外ABS防抱死和EBD制动力分配是全配齐，诚意足。
在椅设计和布局方面菱荣EV考虑的更加实际亲民，设计织物座椅、主椅满足前后和靠背节的需要；副座椅可以节靠，舒性有障。另外后座椅支持整体放，灵活性大提升。五菱光EV 拥有3050毫米的轴距，后箱的空间十可观，更能，当然也就赚得更。
动力方面五菱荣光EV搭的是大功60瓦的动电机，峰扭矩220牛米，力表十分沛。搭配容41.6千瓦时的磷酸铁锂电池，五菱光EV拥有300公里的续航，足以满足大部城市创业人群的出需求。#五菱光##易#
