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发表于2023-10-09 12:57:02回复1浏览 341
当年仅有18岁的加藤渡高中毕业之后就投身于和汽车相关的事业。虽然当时日本经济很不景气，但他却省吃俭用，用自己每月攒下并不多的积蓄购入了一台上世纪七十年代的日产Skyline C110。虽然当时这台状态堪忧的车车仅有万日元，但作为自己人生第一台车，年轻的加藤渡希望它够成为属于自己独无二座驾。自幼爱看车的他很快萌生为它加入赛夸张宽体装风格，随即这台火遍全球蓝色Skyline便诞生了，直至今天它旧停放在LB Performance的店当中。加大型的外抛翼子板让这台老迈Skyline焕出了另一种竞技风采，但近于车的体宽显然并不是为了在公共道“竞技”所为，加藤渡也常透露自己从来不快车，这或许也正外观体改的本吧……玩姿态、玩观，更玩儿是一种自由平和的心态。如此一Liberty Walk的“自由舞”确确实实七十年代的本老身上挥着芒，夸张的抛部需要将原本前后子板纷纷切割，安上之后再用圈硬派风格铆钉将其固在车体之上，1996年LB Performance便凭借着这样惊世骇俗作品完成了创始。
