1969年，Skyline GT-R横空出世，凭借着3年间50场比赛的不败战绩，一举封神。“GT-R”的名字由英文Gran Turismo Racer简化而来，代号KPGC10，简称R27。由于初车型仅在日本土场发，外加其现级的事表，因而被冠“东瀛战神”的美。自此，GT-R启了属于自己的传之路。

  2020年，Nissan GT-R50 by Italdesign量产版车型全球首发。按计划，新车将限量打造50台，于2020年下半年开始交付，起售价为99万欧元，约合人民币790万。Nissan GT-R50将成为车系历史上为昂的GT-R，亦是性能最为强悍一版。

  外观：Italdesign操刀设计

  早在2018年英国古德伍德速度节上，日产联合IDG（Italdesign）设计公司开发的GT-R50原型车就已经正式亮相，其是为了庆祝双方合作50周年而打造的纪念车型。Nissan GT-R50 by Italdesign正是此为基础推出的量产版本，限量造50台。观方，新整体旧延续了经典的日产GT-R设计风格，细节方面则由Italdesign刀。朗的脸与柔美的尾相得益彰，并没有丝毫割裂，包括套件及涂装拉花等，新车都支持丰富的制与装，户可根据喜自行择。

  内饰：极致运动美学

  内饰方面，Nissan GT-R50沿用了传统的内饰设计，并在用料方面进行了升级和优化，而且还提供了丰富的选装和定制服务。虽然整体看来并没有什么问题，但对于一款限量版车型来说，这样的内饰设计多少还会显得诚意足。况且，先前概念版车型的内已经得到了广泛的可和关注，然而在片期待声中，量产车型却没有沿用概念车的计，免还有些遗憾。

  动力：不可亵渎的“战神”

  动力方面，Italdesign将为每一台GT-R50所搭载的3.8T V6双涡轮增压发动机进行特调，以确保其具备强悍的动力输出能力。传动系统匹配增强型6速双离合变速箱。硬件方面，GT-R50拥有着目前顶级的配置，再加上日产及Italdesign特殊校，其性能表现毋庸置疑。虽然具体资料和参数还尚未公布，但几乎可以肯定的，GT-R50将成为整GT-R车历史上性能为强悍的版型号，没有之一。

  市场前景分析：名“花”有主

  市场分析对于这样一台限量版车型来说本就意义不大，而且GT-R50也用实际行动证明了，什么才是真正的“明星产品”。根据官方透露，新车限定的50台配额，目前已经基本全部被预定，而其限量车型的身份也随之直接变为了绝。作为日产与Italdesign合作50年的纪念版产车型，GT-R50本还是具备很的收藏价值，其承了双方合作友谊及携共进历程。当然，如果只是对GT-R车系有独钟的话，那相对来说，可能还是目尚在孕育阶段的终极限量R35会更具吸引力。日产此前曾宣布，R35将于2022年停产，在又一代“战神”落幕之前，官方会为其推出纪念车型。

  总结：

  虽然这一代的GT-R Nismo已经进入了产品末期，但相信GT-R还会一路发展下去，续写属于自己的神话。Nissan GT-R50 by Italdesign是限量版车型，作为收藏品来说无疑颇具价。新高昂价格达到了普通版GT-R的数倍之多，不过论是限量版型身份还是其强悍性能表现，都对得起这身价。很多时候，GT-R所代表的含义早已脱车型本身，以不败神话成就“战神”名，可能更的还一种文化的征以及对战力的敬仰。