小弟才疏学浅，文笔拙劣，各位老爷见笑了

坐标美国东部，目前大三在读生

从小就对动漫和汽车痴迷，虽不是看到就走不动道

但深深的记在了心里

对GTR就是这样一种执念，在电动车没有起势的很长一段时间里，它曾经是价格内加速最快的车型之一，从此被当作最初的追梦car之一

GTR35使用的是全新的VR38DETT发动机

有着更好的平顺性和动力改装潜力

每个经典的车型都会传承曾经经典的元素

高尔夫有C柱拐角造型

911有青蛙造型

GTR有车尾的圆灯

四眼圆灯

侧面硬直的线条气势更强

改装为了增强动力和增加下压力保证稳定性

刹车必改项目，跑得快也要刹的停

对于说大屏的设计好的说法不敢苟同，按键更有机械质感，视觉上也更有味道

车门包了翻毛皮，增强氛围

碳纤维饰板主要是好看和减轻重量，一键启动

GTR的发动机是3.8升V6双涡轮增压，六个汽缸和两个涡轮增压器，是日产专门为GTR生产的VR38DETT发动机。日本车的排量不高，为了要大功率，怎么办呢？日本人很聪明，就想到了用涡轮增压器来压榨马力。GTR的改潜力大，更换轮，更换进系统、排气统和整涡的增压值就可以轻达到680的马力，更换更强的涡可以过1000的马力。

超大尾翼下压力十足

排气声浪听多了让人心里痒痒

四驱的驱动形式，让它更容易被驾驭，直线加速更是无解，不过这样的驱动形式也损失了一些驾驶乐趣

半热熔轮胎

碳纤维的车身结构件降低了车重，增强了操控性