买GTR的宿念来源于儿时，从头文字D到极品飞车，战神GTR是我的梦想与信仰，我相信对大多数男人来说可能心里都会有过的念想吧，所以当梦想照进现实的时候，我们就来看看这台东瀛战神GT-R到底是一台什么样的。从客观的度，享和GT-R相处这段时的用感受，可以说这是辆很有性格车子。

其实R35这代GT-R从发布到现在十几年过去了，并没有什么变化，甚至只需要换一对大灯尾灯和前后包围，就可以从外观上变成最新款的GT-R。

内饰同样如此，变化甚小，也足够经典，我喜欢她的机械质感

不变的姿态，也许就是R35的情怀和信仰吧。

对于R35 GT-R来说，不变的也许就是一种传承吧

网上已经有GT-R50 by Italdesign的实拍图，其实个人感觉，GT-R50的外观已经没有了R35的精髓，变得更加的极致和赛车化，虽然R50更快更猛，更贵又限量，但它并不能给人带来R35这种殊的怀

VR38DETT 3.8L V6双涡轮发动机，配上6速双离合变速箱，动力输出达到565匹马力，这些数据每个喜欢GT-R的人都会熟记于心，但让人印象深刻的是GT-R的官方0-100公里的加速时间，2.7秒！这数字让GTR变成话，毕竟价摆在这里，与牛马相比便宜很多。

GTR细节标志

经典的圆灯，得以传承

GTR的6速双离合在自动模式下，换挡逻辑有点问题，主要是降档时。自动模式的升档很积极，日常市区就会在4档和5档，然后地板油下去，这个变速箱就感觉很机械的那种一档接一档慢慢在降，等可以加速的时候，已经过很久。不过，切换动模，给人感觉像换了台车，挺快。

整体黑色的内饰氛围显得也很普通，如果选装了米色或者红色内饰，就会好很多

跑车——转速至上

大大的换挡拨片

风格很老的方向盘了

中控可以显示更多的数据信息

跟奔驰大G的三把锁一样，GT-R档杆前有三个R推杆，三个R都点亮时，才是GT-R最巅峰的状态，但第三个R关闭代表着关闭车身稳定控制，除了弹射模式，安全起见只开前两个R。