楼主
说到Nissan Skyline GT-R这个名称，就连欧美跑车也要畏惧三分，甚至有人将Nissan Skyline GT-R称之为战神，那这款车又经历了怎样的故事呢？
这辆车的马力约为500马力，甚至还有一个防滚翻架，是为美国派克峰巅峰赛事专门设计的，实际上，在拍摄《速度与激情》之前，这款车的性能状态就已经达到巅峰，并且1999年由里斯·米伦驾驶并赢得赛事。仅从这一上来，或许这款“战神”的事也电影被低估了。
事实上，这款车在很久之前就开始了其不平凡的故事，早在1957年， Prince Skyline Deluxe就作为Skyline的第一款推出，当时采用1.5升直列4缸GA-30的引擎，有60匹马力。1962年，其力提到91匹马力，售也翻倍，意利知设计师Giovanni Michelotti为其进行全新设计，整个体采工打，流的外型成为Skyline跑的先。1963年发布第二Skyline，Prince Skyline 1500 DeLuxe，力提到69匹马力，搭3速自排/4速手变速。1971年生产就是其经典型之了，力直接提升到160匹，轴轻化设计，搭S20的2.0L直六引擎，且门版在2年内拿了33场赛的胜利，开了GT-R传奇。
此后的GT-R系列更是在赛场上大杀四方，尤其是R32，出场29次，拿下29次冠军。1995年推出的NissanSkyline GT-R (R33)，依然搭载RB26DETT引擎，虽然当时的方向据说向舒妥协便获得更好销量，比R32的公里加速时慢了0.2秒。
而这款R33也就是《速度与激情》中的参赛车辆，虽然电影已经结束，但是这款车在当时并未止步，2002年又继续推出R34车系，开始设计Z-Tune概念车（也就是PROTO原型车），第一辆Z-Tune于2003年被制造出来，并且也步步过强，在各大赛中崭露头角。
