楼主
发表于2023-07-17 10:43:12查看 15回复0浏览 15

日产刚刚登记了一个制造专利，用碳纤维制造发动机缸体。也许能在新一代GT-R的V6高性能机器上应用。对内燃机的研发并未停止，只是转向了规模小，高精尖。在美国，有小型研发机构甚至在研发碳纤维的活塞、连杆等负载运动零件。因为碳纤维极轻且导热性很低，所以，效能更高。攻关在耐受性。

大图浏览
日产刚刚登记了一个制造专利，用碳纤维制造发动机缸体。也许能在新一代GT-R的V6
大图浏览
日产刚刚登记了一个制造专利，用碳纤维制造发动机缸体。也许能在新一代GT-R的V6
大图浏览
日产刚刚登记了一个制造专利，用碳纤维制造发动机缸体。也许能在新一代GT-R的V6
大图浏览
日产刚刚登记了一个制造专利，用碳纤维制造发动机缸体。也许能在新一代GT-R的V6
大图浏览
日产刚刚登记了一个制造专利，用碳纤维制造发动机缸体。也许能在新一代GT-R的V6