即上一篇海湾蓝记录的包装细节等就不再重新介绍，此款金属银实物更盛图片，无法形容，对于银色我起初也是感觉平平，但自从了解了历史，喜爱程度加深。

Z-Tune的故事要从2000年讲起，其概念车最早于NISMO Festival亮相，R34 Z-Tune 完全专注于驾驶和性能的平衡，NISMO希望它还要兼顾公路行驶的舒适性，为此Z-Tune增加了皮内，空等舒配置，发动机从Z1升级为Z2，时至2003 年，Z-Tune挑战“真理之环”Nürburgring，随后同款发机参与了2004纽博格林24时耐力赛的争夺，终获组别冠军/全场第5的成绩，重剑铸成！NISMO在20周年庆时宣布向客户提20辆Z-Tune，计划一出注定成为经典神车！从严格意义上来讲，Z-Tune实际上是“手改车”原车为 Skyline GT-R BNR34 V-spec，然，这些车都是经NISMO严格筛，总里程数于30000km良好辆，Z-Tune有改，重组装配均由专业工程师手工完成，虽然是“批量生产”但操作准与赛车异，Z-Tune核心那颗RB 26DETT Modified Z2动机，其最功率为368 kw500ps，最大矩为540N/m55kg/m，NISMO团队为这颗发机倾注了全经验，以至曾有人评价“对一辆公路车而言，Z-Tune的量有些过分极端” 至于颜色“银色”Z-Tune的专属配色，因为“很难找到车况合适车辆”NISMO终仅造出19辆Z-Tune，这其包括辆原型车，自2004年12月起限量售，罄随即停产，售价为16900000元。