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在如今的GT3赛场上，由日产制造的第二代GT-R NISMO GT3是唯一一款仍在被使用的老款GT3赛车。日产方面表示，公司将会把开发重点放在Z NISMO GT4车型上，因此短期内不太可能对GT-R NISMO GT3进更。 NMC产赛运动高级副总裁 木贺一（Shinichi Kiga）表示，产品会确GT-R NISMO GT3持续竞争力，但他目的工作主要集在GT4上。 “在们真专注Z NISMO GT4项目，但我们没有忽略GT3项目。目我们GT3赛还没有出现任何重麻烦，但我们本季遇到一些机械问题，因此我们在想办法解决这些问题。” “们表现平方处境有困，所们要谨慎，确我们会处劣势。” 被问及新GT3型计划时，木贺一 回答道：“们目还没有任何消息可宣布，们探索些具体的可性。” 产于2023年凭借Z GT4成功进军GT4场，并于季初推出级型Z NISMO GT4。 今年，产Z NISMO GT4在 百站赢得车型首组别军。而日 ，这车取得ST-X组别领奖台。 木贺 希望日产未来够扩其在和的业务，与此同时，他没有估Z NISMO GT4欧洲加比的，尽管日产Z的产车型并未欧洲销。 “我们美国有四辆GT4车，日有三辆，我们希望未来扩们客户群体。” “们在欧洲不销Z产型，但运营GT4参仍然有利品牌形的。们常欢迎有意愿购买们赛客户。” “就人而言，希望到日产Z GT4参加 。但这不只卖出辆就能的，们须支持们客户，这样他们才有机会获胜。” 木贺一 承认，与GT3相比，GT4的成较，这产将点转向前原因之一，产希望在其街车列中推广新型。 “确，GT4比GT3更合我们客户，但难改围常有限。” “基础型潜力须得到分。们的经验对于确如何做到这点常重要，因此如果们能够利用这点，们相我们可以出辆能够获胜车，这就们GT4项目原因。”
