这个应该不可以吧，即使都是全合成机油不同品牌的都不建议混加的！

机油不建议混加. 机油的选择原则：1、选用原则是首先选择合适的质量等级，然后选择需要的粘度等级。选择质量等级的依据是内燃机工作条件的苛刻程度、机油容量与压缩比、燃料性质等。2、选择使用性能等级时，还要根据使用环境来综合考虑，灵活运用。选择柴油机油质量等级时，可按发动机的强化系数来定。但是，当柴油的含硫量大于1.0%时，应选用高一个档次的油。3、应该选择较高级别的油，虽然价格稍高，但是综合经济性更好，如可以延长换油期、节约燃油消耗、减少磨擦磨损、延长零件的使用寿命、减少维修费用。机油的品牌有很多的比如美孚,壳牌这些我们耳熟能详的,种类又分为矿物油5000公里,半合成机油7500公里和全合成机油10000公里,主要是更换周期不同,所以对于你车机油的具体选择,建议你就按你车子保养手册上要求的机油的规格型号和级别去选适合你车的机油就行.

一般情况下，应尽量避免混用，否则难以对油品质量进行确切的考查。在下列情况下，油品可以混用： 同类产品质量基本相近，或高质量油混入低质量油仍作为低质量油使用。 需要调整油品的粘度等理化性能，采用同一种油品不同牌号相互混用。 不同类的油，如果知道两种对混的油品都是不加添加剂的，或其中一个是不加添加剂，或两油都加添加剂但相互不起反应的，一般也可以混用，只是相混后对质量高的油品来说质量会有所降低。 一般矿物油之间可以混用，矿物油和半合成之间可混用的比较多，全合成油和矿物油之间的混合要慎重。 对于不了解性能和添加剂组分的油品，如果确实需要混用，要求在混用前作混用试验（如采取拟混用的两种油以1：1体积比混合加温搅拌均匀），观察混用油有无异味或沉淀等异常现象，如果发现异味或沉淀生成，则不能混用。有条件的单位，最好测定混用前后润滑油的主要理化性能。 对混用油的使用情况要注意考查。如果你对希望混合的油品不太了解，那最简单的就是用同品牌同序列油进行混合

不支持，使用普通机油.建议以后每5000公里或半年更换一次.喜跑高速与急加速的及自驾游爱好者.可换进口大品牌全合成机油.此油能对高速及恶劣条件下的发动机起全面的保护作用.是首选.市内代步多的建议每行驶8000公里左右或10个月更换一次. 天天基本跑高速路及路况好的或行驶里程太少的可以1年或1万公里一次. 如果取其中,采用半合成机油的或国产全合成机油的,可以最大行驶7500公里或8个月更换一次.请车友自己斟酌.

机油标号一样的就可以了呗，没那么多讲究咯，哈哈，不同厂家就不要混加了

小保养换机油，全合成一般是10000，半合成7500，普通机油5000公里，这样就没问题了！

要看两种机油的成分和品性，如果是同品牌同型号的，偶尔混用问题不大。不同品牌的，混用很有可能出问题。一般来说应急的时候可以用下，或者是机油差一点的时候可以用，没事的。混合太多的话，肯定不行的。 全合成机油较之半合成机油具有以下特点和区别： 一、全合成机油有更好的高低温性能。 二、全合成机油有更长的换油周期。 三、全合成机油适合更恶劣的车况。

一般情况下,应尽量避免混用,否则难以对油品质量进行确切的考查。在下列情况下,油品可以混用: 同类产品质量基本相近,或高质量油混入低质量油仍作为低质量油使用。 需要调整油品的粘度等理化性能,采用同一种油品不同牌号相互混用。

不可以，机油的话不可以两种不同规格型号的混加的，必须是同一种机油才可以的哦