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无论国内还是国外，超跑车型由于其高昂的售价令普通人望尘莫及，注定只能是富人的玩具或赛道里驰骋的性能野兽。那么如果给你400万买辆超跑，会选择兰博基尼还是玛莎拉蒂呢，本期小编就带大家看看兰博基尼小牛和玛莎拉蒂MC20有何同。
价格对比：
兰博基尼 Huracán 5.2L STO 指价390万元💰
玛莎拉蒂 MC20 3.0T Cielo PrimaSerie首限量 指价329.88万元💰
价格来看还兰博基尼更一些。
外观对比：
先看兰博基尼小牛，战斗极强前脸显得富有攻击性，尺夸张前包为它这匹性怪兽添了更多的运动气息。车姿态来看，颇为低的车营造出很强视觉冲击力。车尾加面积硕大尾翼更是提了战感，仿佛随时准备进入赛道与旁人较量番。☺️☺️
再玛莎拉蒂MC20，整体观同样充满超级车的战斗感。进气格栅与包围融为一体显示出了这辆玛莎攻击性。车姿态方面同样为超常见低趴型，尾则原装没有安装翼，但尺寸夸张的后包围同样有不俗观感体验。整体来MC20的观设计较之牛还比较收敛的，没有于夸张。尺来看，兰博基尼小牛的尺为4549*1945*1220mm，轴距为2620mm。玛莎拉蒂MC20则是4669*2178*1224mm，轴距为2700mm。尺寸来MC20更一些，不过跑当然不是为了载人拉货而生，内空不是取决超优劣关键因素。
内饰对比：
进到内，兰博基尼小牛内饰计纯为性能取向，没有跟随时代潮流换各种技化屏。得一的是牛STO的椅还进行了性能化处理，两个座椅均为碳纤维材质，为车内供了极致的轻量化。
再看玛莎拉蒂MC20，内设计就要简洁很多，少了夸张的车按钮。取而代之是液晶仪表搭配悬浮式中控屏幕。小编还是更欢兰博基尼内饰格，显得更有战斗，而玛莎拉蒂则显得更具有实用性。
力对比：
兰博基尼小牛搭载了台5.2L V10自然气发机，大功470kW（639马力），峰扭矩565N·m，匹配7挡湿双离合变速。官方给出零百提时间为3秒，最高速为310km/h。而玛莎拉蒂则搭了一台3.0T V6涡增压动机，最大功率463kW（630马力），峰值扭矩730N·m，匹8挡湿式双合变箱。官方给出零百加速时也是3秒，高车为320km/h。参数来看两加速力比较接近，都属同级T0级别。
车身结构方，两均为跑车型常用中置后驱布局。悬架方面都是后双叉臂式独立悬架，这样的悬架结构虽然造较高且占用内空较大，但能够带来优异的底盘支撑性和速稳性故常见于车使。
总结：
两车菲的价注了他们只能少数人的玩具，具体选择来看小编更推荐超跑息更为浓郁兰博基尼小牛。#上新车点季 选买对比谁给力#
