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发表于2024-03-14 20:27:27查看 64回复0浏览 64

#巨星陨落# 20世纪最具影响力的汽车设计师之一马塞罗.甘迪尼Marcello Gandini先生,于3月13日离世,享年85岁。他的作品不仅风格多样,广受赞誉,代表作兰博基尼Miura、Countach、Diablo车型更被誉为是穿时代伟大计。
国内知名的车设计师,#哪吒车# 副总裁兼设计中心总经理#常冰#,今天在朋友圈发表了对师甘迪尼的思图文,#犀车谈# 觉得非常精彩。经常师兄同意,现全文转如下:
设计
切罗 · 甘地尼 Marcello Gandini
3月13日意大利都灵去世,享年85岁。
他留给世人数精彩绝美经典计,
这些计跨时空,成为永恒。
1、1971 Countach,贴我儿时床头年,那时还知它兰博基尼,只是觉得太神,不真实世界里车;
2、1967 Marzel,初中时视新闻里闪过不足一秒,全透车门深深的惊了,后来极力那不足一秒记忆画了无数次,直到2011年才在都灵的Dream Car览商到真
3、1970 De Tomaso Pantera,最特立独行小众跑,我高时候最爱;
4、1989 Shamal,用敦雄壮来表达进攻力的优设计,是我知道玛莎拉蒂品牌的第一款,也De Tomaso时代后一玛莎;
5、1966 Lamborghini Miura,毫无争议的最超跑,我办公室唯一台1:18车模就是她;
6、1980 5-Turbo,法国人民爱的款雷诺,迄今仍是诺复古类设计的重要源头;
7、1968 Carabo,虽然没有三嘴,但却是Alfa Romeo最引为傲设计;
8、1978 BX,奠定了铁龙此后数年的计风格,我们熟悉富康,造型源于她;
9、1967 Stratos,迄今很人仍以欣赏的、特立独行的旗亚传奇跑
今天再甘迪尼数十年前的计,仍然极其前卫、个性张扬,且风格极为多样,今的设计与之相比,显同化严。这后的原因必然是多样的,但那个时代许品牌都邀请博通、甘迪尼、乔治亚罗等独立设计公司刀,而现在独立设计公司显羸弱、设计被强势收缩各品设计团队内,应该是重要原因之一。
这是计者放与否的重要差异。