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近日，兰博基尼携全新Huracan STJ告别版再次点燃车迷的热情，不仅是对经典Huracan系列的完美收官，更是对V10发动机时代的深情告别。
早在2月底，兰博基尼便低调申报并通过了Huracan STJ的名称和标志专利，而如今，这辆充满传奇色彩的跑车终于揭开神秘面纱。STJ，即Super Trofeo Jota，它不仅代表着兰博基尼Huracan系的谢幕之作，更承载着对Gallardo级跑所搭的V10发机的深深怀念。这发动机在兰博基尼历史占据举足轻重的地位，为奥迪的某些车型贡献了大的力。
尽管STJ版本在Huracan车系中并非最极端的性能表现，但作为Huracan STO轿跑车的衍生版本，它依然展现出了令人震撼的实力。兰博基尼为STJ版本精心打造了两种全新的车身配色方案，其中一款以蓝为主，辅白色和红色条，现出感十足的视觉效果；另一则以灰色为主，同样充满力量。车则延续了限特别的传，镶嵌着带有副本序列号徽标和铭牌，彰显其独特份。
动力上，STJ与STO保持一致，搭载自然吸气5.2升V10发动机，最大输出功率高达640马力，扭矩峰值达到565牛米。这台强劲的发动机通过七速双离合变速器将澎湃的动力传递到后轴，为驾驶者带来无与伦比的加速体验。
为了进一步提升驾驶体验，兰博基尼对STJ版本的底盘进行了精心调校。新的四向可调减震器、20英寸中心锁轮毂以及定制的普利司通Potenza Race轮胎共同构成了强大的悬挂系统。此外，兰博基尼还对车辆的空气动力学性进行优化，通过前保险杠两加装碳纤维机翼以及调整机翼安角度，实现更加出色的速行稳定性。据兰博基尼官方宣称，相较于Huracan STO版，STJ版在Nardo标志性赛道上的单时间缩短了过一秒，展出惊人的赛道性能。
告别版的兰博基尼Huracan STJ将限量生产十辆，意味着这十辆STJ将成为Huracan车系的绝唱，具有极高的收藏价值。
随着兰博基尼Huracan STJ告别版的上市，我们也即将迎来兰博基尼新一代超级跑的到来。下一代初级超级跑将采用混合动力系统，并有可能搭载保时捷的V8 4.0双涡轮增压发动机。这款新车型预计将被命名为Temerario，并计划在秋季正式相。
