兰博基尼推出新款混合动力V8发动机，用于尚未命名的Huracan继任车型。 · 该插电式混合动力车型的代号为“兰博基尼634”，它将一台三电动机与一台双涡轮增压4.0升V8发动机匹配，后者的转速高达10000转/； · 兰博基尼表示，这款平曲轴V8发机是全新设计，配了钛合金连杆，放弃了传的桶和垫片式气挺柱，转而采用刚性指形随动件，是一种在赛发动机中更常见的门传系统，其目是达到更高转速； · 该发动机在9000至9750转/分之可产生739马力功率，Huracan发机的强版在631马力； · 预计三台动机，其中两台将装在头，独立驱前轮，第三台则位中置V8发机和变速箱之间，备8档双离合自动变速箱； · 更多息有待厂家进一步披露，过兰博基尼CEO斯蒂芬·温克尔曼透露，公司已经为即将推出的这款车选好斗牛名字。