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发表于2024-07-01 15:22:35回复2浏览 387
Gottfried Grasser赛后确认，电子系统问题迫使19号兰博基尼Huracan GT3 Evo2赛车在进入维修区时突然停止运行，直接影响了原本处在领先位置的AF Corse 51号法拉利赛车，这一问题在比赛早些时候已经出过，时通车辆启让问题得到了缓解。 与此同时，163号组帮兰博基尼收获斯帕24小时耐力历史佳战绩，Franck Perera、Marco Mapelli和Jordan Pepper最终收获了全场第名，越了此前最的全场第八。 GRT杆位始了整个周末的比拼，Franck Perera创下的2'13"718刷赛事速纪录以及GT3车在斯帕赛道的最圈速。Mapelli在比赛第364所创的2'16"105同样刷新了去年由Tim Heinemann创下GT3时代正最快速——2'17"087。只可惜在今年比赛，由早期加油枪问题而掉出领先集团，但随后还是依靠着比进程展不提升置，但这样策略致车队在周处在利位置，从而失去名次更进一的可。 尽管如此，163号组还为兰博基尼挽救了场看起来一切都要出错的比赛。Iron-Lynx-Lamborghini DNF）、Barwell-Lamborghini 第14名）在比临近结束时90分钟遭遇爆胎丢失Bronze Cup冠军。
