出乎意料，劳斯莱斯在中国市场的销量也出现了下滑。2014年，劳斯莱斯在中国的销量为236台。2018年，这一数字上升至802台。2020年，销量达到1146台。2021年，销量进一步增至1653台。然而，2022年销有降，为1507台。2023年，销继续至1323台。2024年，销进降至812台。2025年1-5月，销量仅为289台。

在国内汽车市场，劳斯莱斯被视为最高级别的民用级汽车，被誉为“车中之王”。其最便宜的车型古思特，入门级价格也高达600万元，而最贵的幻影，顶配版落地价超过1100万元。这里需要强调的是，这些价格是在全款且未装况计算得出的。

劳斯莱斯于2003年进入中国市场，经过十年的努力，2014年的销量才达到236台。但从2018年开始，销量增速显著加快，2021年在中国的销量达到1653辆。若按平均每台700万元计算，这一年劳斯莱斯在国市场销额超115亿元。然而，这样长并未持续久，去年销迅滑至812辆，与2021年相比几乎减半。今年个月，销仅为289辆，预计2025年全年销将在400至500辆左右，与去年相比再次幅减少，可说销幅。

目前，劳斯莱斯共有四款车型在售，其中三款为燃油车，一款为纯电动车。燃油车型均配备6.7T涡轮增压V12发动机，最大马力达到600匹，动力十分强劲。作为超豪华进口车，劳斯莱斯的车主需支付高额的税费。以闪灵为例，680元地格中，税费达100多元，这笔税已经足够购辆级奔驰S级。

实际上，所有百万级别的外国豪车在当前市场中都面临销售困境，更不用说价格高昂的劳斯莱斯。2025年前五个月仅售出289辆，这可能只是一个开始。因为国产百万级别的新能源车表现出色，不仅在性能上与劳斯莱斯相当，甚至某些方更胜筹，而且格便宜五万元。未来，超华车场注将由国产品主导。

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