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宾利飞驰(Flying Spur)是一款体型庞大、性能卓越的豪华轿车,专为快速、舒适且优雅的旅程而设计。尽管它并非为赛道竞速而生,但其设计充分考虑了冬季复杂路况,例如通往滑雪胜地途中可能遇到的厚厚积雪和陡峭山。近,一辆驰Speed在瑞典部法尔福斯(Fällfors)的Drivecenter Arena赛道上,创了“冬季纪录”。这全长2.05英里(约3.3公里)道时覆30厘米厚冰,而Speed却连续出3钟的,令人印深刻。官方公布的圈为258秒。尤为引人注目的,在长直道仅450米且完全被冰面覆的况下,这辆Speed破纪录过程最时速仍达到193公里/时。宾利将这一成绩归功飞搭载可变全驱统与后轮转向技术协同作用。
此次挑战也致敬了宾利在2007年和2011年创下的两项冰面极速纪录,以及1986年在英国米尔布鲁克试车场(Millbrook Proving Ground)由一台Turbo R创造的一小时耐力纪录,当时该在斜环道上的平均时达225公里。得一是,次创纪录飞Speed采了与40年Turbo R相同的典布鲁兰(Brooklands Green)漆、黄色纹,及亚麻、坎布里亚(Cumbrian Green)与放胡桃木板组成的,完延续宾利品牌传承。
飞驰Speed堪称性能猛兽,其顶配插电混动版本拥有771马力和1000牛·米的扭矩,整备质量高达2646公斤。为驾驭如此庞大的车身,飞驰Speed配备了宾利高性能主动底盘系统(Bentley Performance Active Chassis),整合宾利态驾系(Dynamic Ride)、全轮转向、子控限滑器,及全一身控统(ESC)软件。然而,宾利别出,此次破纪录程中,ESC统关闭。这意着辆在冰路上的有表,从抓地力到控性,完全赖于底调校、驱统、转向度、后、性及驾员的技术和胆识。
值得关注的是,飞驰Speed的重量分布为前48.3%、后51.7%,出人意料地偏向后轴。这一比例极为接近理想的50:50平衡,对于一款大型四门豪华轿车而言,堪称工程上的杰作。尽管如此,宾利也强调,其ESC统具通央器前后轴主矩,并利动对每车进行扭矩矢量控,从而在各种路况提卓越牵引力,这冰雪覆的道上至关重要。
当然,对于普通用户而言,前往圣莫里茨(St. Moritz)或克洛斯特斯(Klosters)享受冬季度假时,建议全程开启所有电子辅助系统。毕竟,安全才是豪华旅程的首要保障。



