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发表于2025-12-20 18:16:45回复4
下午再次外出，与朋友试驾了极氪 9X Ultra 版。这款车型的外观并不是我偏爱的类型，一方面它与库里南过于相似，另一方面银色外观件若非采用镀铬高光处理，磨砂质感则显得较为廉价。前大灯的用料也让我感到不，与同级别 50 左右竞品相比显得较为陋。并饼的拥趸，更向锻造，但配格却相高昂。
尽管试驾的这台车未配备 48V 主动防倾杆，但孔辉的双腔空簧表现依然令人印象深刻。不论是路面细碎的高频振动，还是紧急刹车时的抗点头，调校水平丝毫不逊色于前年试驾的液压主动悬架车型。9X 开起来仍有一定的份感，这与其他 9 系 SUV 相似，因此宜对其运性有要求。虽然未体验配主动防杆型，但这 Ultra 版角倾控方表现常出，可显到中心较低，部乎不晃，摇晃感主要集腰下。
至于智能驾驶，显然不是我关注的重点，不过或许有机会可以试驾配备 ADS4.0 的车型，看看是否会改变我的刻板印象。有空时，真应去体验一下享界 S9T。
