上世纪90年代末期的宝马E38代L7可能是最为仓促的D级加长车型之一。该车型通过在车身B柱处加宽的方式，使车身长度增加了250毫米，整车长度达到5374毫米。加长的部分主要分配给了后排乘客的腿部空间，从后靠到前椅距离达到了1127毫米。为了防止车显得沉闷压，设计师在封闭的B柱内加入光舷窗的计。

车内饰采用了手工缝制的真皮和真胡桃木内饰板，后排座椅配备了电动调节功能，靠背可调节8度。宝马L7全车配备了双层隔音玻璃、前后四区域独立空调及后排电动遮阳帘等配置。动力方面，宝马E38 L7搭载了与当时7旗舰型相同5.4升M73自然吸V12动机，最功率为326力，大矩为490牛米，5自动变箱，采用后驱，0-100公里/时加时为7秒。这M73动机同时期备分劳斯莱斯型上，如劳斯莱斯银天使。

作为宝马首款加长定制D级豪华车，宝马L7共生产了899辆。在90年代末期，也有少量车型引进到国内。