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发表于2023-11-28 21:18:30查看 1回复0浏览 1

今天看到路特斯科技即将上市的消息后,我个人觉得,估值50多亿美元的路特斯科技的商业价值被舆论看浅了,应该系统性地将商业逻辑用故事展现出来。我大胆从几个维度进行了分析。 第一块是路特斯的3个战略价值:1、帮吉利控股集团占领市场这一业岛屿。2、让路斯可具备技术体大型车集团中,与其他同的品共享技术与金,从而跑品值。3、吉利为表的国汽企业与场需要一品牌。 第块是投资全球传车品中第个向转型,战略署眼符合值,这在道上投资稀缺品。按照并购初期想,特斯产品上5年达到全球体量。截至今年上年,斯Eletre及Emira全球订增长至1.7万台,按产品上规划和品、渠道进度,5年现这商业计划可能性强。目前,单台、年销售额千亿人民币车企中国没有,从这个看,特斯想象空。 第特斯3运营第一运营是263亿造研、生产与的技术体。路斯的第个运营价创始团队。截至2023年,冯擎峰带领斯两纯电产品与亮相时间,和几年向投示的计划表完全一致。在业落地层面,冯擎峰带领特斯团队取得前期投资一致可。特斯运营品牌和技术性格符合动与势。和时捷工程调校耐力著称相比,斯和特斯工程轻量和空力学为特,讲求度和控。化时斯和特斯工程更沿变革势,斯拉车型RoadsterElise基础上开。 第特斯3技术第一技术是技术引领创新力——全800V、麒麟池、搭后达、子后……瞻技术协同能力。路斯的第个技术价力。于武技工,是全球定造基地,可做到每一辆线特斯都不样。第三技术是全球技术力。上下合作上,路斯全球源深和广高。 第块是4个体:路斯的第个体既独立又第二体系靠中国向全球。第三体系是继承基因,创技术。特斯体长沉淀与资效率